# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 1 428 128
|
I=2,93 |
1 | 30.8 kg |
₩0 |
||
1 |
i
33 10 7 531 625
|
I=3,46 |
+정보
|
에 2 '15 | 1 | 18.6 kg |
₩0 |
디퍼렌셜 |
+정보
|
||||||
1 |
i
33 10 7 531 624
|
I=45:13=3,46 |
1 | 18.6 kg |
₩0 |
||
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 7 518 807
|
I=3,07 |
+정보
|
1 | 31 kg |
₩0 |
|
1 |
i
33 10 7 531 625
|
I=3,46 |
+정보
|
에 2 '15 | 1 | 18.6 kg |
₩0 |
디퍼렌셜 |
+정보
|
||||||
1 |
i
33 10 7 531 624
|
I=45:13=3,46 |
1 | 18.6 kg |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
2 |
i
33 17 6 760 337
|
M12X1,5X80 ZNS3 |
2 | 80 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
3 |
i
33 17 6 760 336
|
M14X1,5X133ZNS3 |
1 | 200 지 |
₩0 |
||
칼라 너트,풀림 방지 | |||||||
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
1 | 30 지 |
₩0 |
||
로킹 와셔 |
+정보
|
||||||
7 |
i
23 21 1 490 120
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방진판 | |||||||
8 |
i
33 12 1 213 903
|
|
1 | 40 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰 | |||||||
10 |
i
31 50 7 609 535
|
45X75X10 |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
구동 플랜지,아웃풋 | |||||||
11 |
i
33 13 1 428 252
+정보
|
LK=86MM/M10 공장에서 중단 배송 |
에 6 '14 | 2 | 4.5 kg |
₩0 |
|
11 |
i
33 13 1 428 124
+정보
|
LK=86MM/M10 |
2 | 1.1 kg |
₩0 |
||
방전판, 바깥쪽 | |||||||
12 |
i
33 13 1 428 097
|
D=68,8 |
2 | 40 지 |
₩0 |
||
방전판, 안쪽 | |||||||
13 |
i
33 13 1 214 298
|
D=60 |
2 | 30 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰,리테이너 링 포함 | |||||||
14 |
i
33 10 7 505 604
|
90X44X10 |
2 | 37 지 |
₩0 |
||
로크 링 | |||||||
15 |
i
33 13 1 214 961
|
D=22,4 |
2 | ₩0 |
|||
스티커 | |||||||
16 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
1 | 1 지 |
₩0 |
||
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO | |||||||
20 |
i
33 11 7 695 240
+정보
|
OSP, 1000ML 공장에서 중단 배송 |
X | 915 지 |
₩0 |
||
BMW Synthetik OSP | |||||||
20 |
i
83 22 2 365 987
+정보
|
1L |
X | ₩0 |
|||
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