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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연료공급라인, 뒤 | |||||||
| 1 |
i
16 12 6 755 986
|
|
부터 9 '01 | 1 | 220 지 |
₩0 |
|
| 연료공급라인, 뒤 | |||||||
| 2 |
i
16 12 7 175 994
|
|
부터 9 '01 | 1 | 34 지 |
₩0 |
|
| 연료리턴라인, 뒤 | |||||||
| 3 |
i
16 12 6 755 977
|
|
부터 9 '01 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
| 연료리턴라인,짧은,앞 | |||||||
| 4 |
i
16 12 6 755 979
|
|
부터 9 '01 | 1 | 50 지 |
₩0 |
|
| 분배 블록 | |||||||
| 5 |
i
16 12 7 176 013
|
|
부터 9 '01 | 1 | 36 지 |
₩0 |
|
| 디젤 펌프 | |||||||
| 6 |
i
16 11 7 165 590
|
E3L |
부터 9 '01 | 1 | 460 지 |
₩0 |
|
| 6 |
i
16 11 7 165 590
|
E3L |
+정보
|
부터 9 '01 | 1 | 460 지 |
₩0 |
| 댐퍼링 | |||||||
| 7 |
i
16 11 7 161 986
|
|
부터 9 '01 | 2 | 30 지 |
₩0 |
|
| 성형호스 | |||||||
| 8 |
i
16 12 7 175 900
|
|
부터 9 '01 | 2 | 20 지 |
₩0 |
|
| 호스 클램프 | |||||||
| 9 |
i
16 12 1 180 240
|
12,8-15,3 |
부터 9 '01 | X | ₩0 |
||
| 연료호스 | |||||||
| 10 |
i
13 53 7 563 456
+정보
|
8X13MMX1000 |
부터 9 '01 | X | 100 지 |
₩0 |
|
| 호스 클램프 | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
부터 9 '01 | X | 10 지 |
₩0 |
|
| 퀵커플링 | |||||||
| 12 |
i
16 12 6 756 302
|
|
부터 9 '01 | 1 | ₩0 |
||
| 보호판 | |||||||
| 13 |
i
16 12 1 183 775
|
|
부터 9 '01 | 1 | 192 지 |
₩0 |
|
| 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | |||||||
| 14 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
부터 9 '01 | 2 | ₩0 |
||
| 고정강판 | |||||||
| 15 |
i
16 12 7 195 327
|
|
부터 9 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
| 파이프 클립 | |||||||
| 16 |
i
16 12 1 183 772
|
|
부터 9 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
| 파이프 클립 | |||||||
| 17 |
i
16 12 1 179 396
|
|
부터 9 '01 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 스페이서 | |||||||
| 18 |
i
16 12 6 752 153
|
3XD8 |
부터 9 '01 | 1 | ₩0 |
||
| 홀더, 브레이크 파이프 | |||||||
| 19 |
i
34 30 1 164 005
|
|
부터 9 '01 | 3 | ₩0 |
||
| 고정강판 | |||||||
| 20 |
i
34 30 6 773 697
|
|
부터 9 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
| 파이프 클립 | |||||||
| 21 |
i
16 13 6 753 249
|
|
부터 9 '01 | 1 | ₩0 |
||
| 세트, 연료파이프 | |||||||
| 22 |
i
16 11 6 773 620
|
|
1 | 150 지 |
₩0 |
||
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