# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
익스팬션 탱크 | |||||||
1 |
i
17 11 2 283 344
|
|
1 | 780 지 |
₩0 |
||
라디에이터 캡 | |||||||
2 |
i
17 11 1 742 231
|
2,0BAR 공장에서 중단 배송 |
에 7 '13 | 1 | 60 지 |
₩0 |
|
2 |
i
17 11 7 639 022
|
2,0BAR |
1 | 60 지 |
₩0 |
||
레벨 스위치 | |||||||
3 |
i
17 13 7 524 812
|
공장에서 중단 배송 |
에 9 '09 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
레벨 스위치, 냉각수 | |||||||
3 |
i
17 13 7 553 919
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
호스 | |||||||
4 |
i
17 22 2 246 036
|
L=500MM |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
서포트 | |||||||
5 |
i
17 11 2 229 108
|
|
1 | 440 지 |
₩0 |
||
그로밋 | |||||||
6 |
i
17 11 2 229 059
|
|
2 | ₩0 |
|||
익스팬딩 너트 | |||||||
7 |
i
64 12 1 379 221
|
ST 6.3 |
1 | ₩0 |
|||
셀프-태핑 스크루 | |||||||
8 |
i
07 11 9 901 587
|
6,3 X 22 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
연결 라인 | |||||||
9 |
i
17 11 2 229 053
|
|
1 | 49 지 |
₩0 |
||
캡 | |||||||
10 |
i
17 12 1 719 356
|
|
1 | 1 지 |
₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
11 |
i
32 41 1 712 735
|
L12-14,5 |
1 | ₩0 |
|||
케이블 클립 | |||||||
12 |
i
61 10 2 492 990
|
|
2 | ₩0 |
|||
라인 홀더 | |||||||
13 |
i
17 11 2 228 439
|
|
2 | ₩0 |
|||
홀더 | |||||||
14 |
i
61 13 8 350 827
|
|
에 4 '02 | 3 | ₩0 |
||
14 |
i
61 13 1 387 626
|
|
부터 4 '02 | 3 | ₩0 |
||
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음 | |||||||
15 |
i
61 13 8 365 340
+정보
|
2 POL. 공장에서 중단 배송 |
에 8 '06 | 1 | ₩0 |
||
수리세트, 소켓 하우징 | |||||||
15 |
i
61 13 2 359 999
+정보
|
2 POL. |
1 | ₩0 |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.