보디 컨트롤 유닛과 모듈

BMW 318Ci E46 쿠페 유럽 N46

오른쪽 드라이브, 전달: 중립국

 
S235A 트레일러 커플링, 분리 가능
S313A 외부 백미러, 접기 기능
S459A 시트조절, 전동식, 메모리 기능 있음
S524A 적응식 코너링라이트
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
베이직 모듈 5,코딩되지 않았음
1
 i  61 35 3 454 607
1

300 지

0.7 LB

0
모듈,외부 백미러,접기기능
+정보

다음이 장착된 자동차용 

외부 백미러, 접기 기능 S313A

2
 i  61 35 9 177 976
에 9 '03 1

60 지

0.1 LB

0
트레일러 모듈
+정보

다음이 장착된 자동차용 

트레일러 커플링, 분리 가능 S235A

3
 i  61 35 6 955 253
1

70 지

0.2 LB

0
컨트롤유닛,미러 메모리
+정보

다음이 장착된 자동차용 

시트조절, 전동식, 메모리 기능 있음 S459A

4
 i  61 35 6 916 054
2

59 지

0.1 LB

0
육각 너트, 와셔 포함
6
 i  07 12 9 904 381

M5-8-ZNNIV SI

2
0
컨트롤유닛,시트 메모리
7
 i  61 31 7 067 801
1

190 지

0.4 LB

0
익스팬딩 너트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

시트조절, 전동식, 메모리 기능 있음 S459A

10
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

부터 9 '01 4
0
계기판-접시머리 볼트
11
 i  51 41 9 143 799

ST4, 8X16MM

4
0
적응식 코너링라이트 컨트롤 유닛
+정보

다음이 장착된 자동차용 

적응식 코너링라이트 S524A

12
 i  61 35 6 934 837
부터 3 '03 1

70 지

0.2 LB

0
소켓 하우징
13
 i  61 13 1 382 566
+정보
다음과 결합해서만
라운드 리셉터클 2.5, 케이블 포함
61 13 0 007 449
15 POL.
양: X
라운드 리셉터클 2.5, 케이블 포함
61 13 0 007 450
15 POL.
양: X

15 POL.

1

20 지

0.71 온스

0
14
 i  61 13 6 920 074
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
54 POL.
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
54 POL.
양: X
소켓 하우징
61 13 6 920 062
54 POL.
양: 1
소켓 하우징
61 13 6 920 064
54 POL.
양: 1

54 POL.

1

10 지

0.35 온스

0
15
 i  61 13 6 913 644
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
26 POL./Z-CODE
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
26 POL./Z-CODE
양: X
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
61 13 6 913 626
26 POL./Z-CODE
양: 1

26 POL./Z-CODE

1

10 지

0.35 온스

0
소켓 하우징
16
 i  61 13 8 364 664
+정보
다음과 결합해서만
61 13 8 364 652
12 POL.
양: 1
소켓 접점 MQS ELA
61 13 8 366 260
12 POL.
양: X

12 POL.

2
0
유니버설-소켓 하우징,코딩되지 않았음
21
 i  61 13 8 364 666
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점
61 13 0 005 197
18 POL.
양: X
소켓 접점
61 13 0 006 663
18 POL.
양: X
61 13 8 364 662
18 POL.
양: 1

18 POL.

1
0
소켓 하우징
25
 i  61 13 8 364 664
+정보
다음과 결합해서만
61 13 8 364 652
12 POL.
양: 1
소켓 접점 MQS ELA
61 13 8 366 260
12 POL.
양: 12

12 POL.

1
0
EWS,컨트롤유닛/송/수신 모듈/홀더

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홀더,보디 컨트롤 유닛과 모듈

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