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파워 스티어링-오일 파이프

BMW 318ti E46 콤팩트 유럽 N42

정의 조타, 전달: 중립국, 생산 날짜:  9월 2003

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
흡입 호스
1
 i  32 41 6 850 286
R •
1

130 지

0.3 LB
₩0
호스 클립
2
 i  32 41 6 751 127
R •
2

10 지

0.35 온스
₩0
압력호스
3
 i  32 41 6 766 962
R •
1

720 지

1.6 LB
₩0
중공볼트, 체크밸브 포함
4
 i  32 41 6 781 261
R •

M14X1,5X27,4

1

30 지

1.06 온스
₩0
씰링 링
5
 i  32 41 1 093 596
R •

A14X20-CUSN

 2
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
₩0
중공볼트
7
 i  32 41 6 783 887
R •

M16X28

공장에서 중단 배송

 에 2 '12 1

40 지

1.41 온스
₩0
7
 i  32 41 6 852 470
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
씰링 링
8
 i  32 41 1 093 597
R •

A16X22-CUSN

 4
₩0
리턴라인
9
 i  32 41 6 852 773
R •
1

450 지

1 LB
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
10
 i  07 11 9 904 517
R •

M6X12-U1-8.8

 2

10 지

0.35 온스
₩0
오일쿨러의 리턴라인
11
 i  32 41 6 759 633
R •
부터 8 '02 1

240 지

0.5 LB
₩0
호스 클립
12
 i  32 41 6 751 128
R •
1

10 지

0.35 온스
₩0
냉각 파이프
14
 i  17 11 1 436 262
R •
1

197 지

0.4 LB
₩0
중공볼트,돌기 포함
15
 i  32 41 6 781 666
R •

M16X28

1

40 지

1.41 온스
₩0
호스 홀더
16
 i  32 41 6 759 632
R •
부터 8 '02 2

3 지

0.11 온스
₩0
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