크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 530d E39 투어링 유럽 M57

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  9월 1999

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 2 248 992
1

24.1 kg

53 LB

0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 457

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 458

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 459

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 460

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 461

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 462

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 463

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 464

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 465

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 815

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 816

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 817

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 824

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 836

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 837

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 838

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 839

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 840

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 847

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스

0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 848

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스

0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 849

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 850

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 851

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 852

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 864

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 865

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 866

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 526

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 527

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스

0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 528

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스

0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 779

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 780

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 781

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 782

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 783

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 784

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 청색
6
 i  11 24 7 810 425
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 426
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

6

10 지

0.35 온스

0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만

44,75MM(+0,25)

6

20 지

0.71 온스

0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 881
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

6

20 지

0.71 온스

0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스

0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 882
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스

0
베어링 쉘
7
 i  11 24 7 810 426
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 425
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

6

10 지

0.35 온스

0
7
 i  11 24 7 810 881
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 879
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

6

10 지

0.35 온스

0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스

0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 880
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스

0
펄스 센서 휠
8
 i  11 21 2 247 085
1

220 지

0.5 LB

0
톡스 볼트
9
 i  11 21 2 247 086
4
0
벨트,에어컨 컴프레서용

← 벨트,에어컨 컴프레서용

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