한국어
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 530d E39 투어링 유럽 M57

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  9월 1999

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 2 248 992
1

24.1 kg

53 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 457

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 458

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 459

60,00MM(0)

1

50 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 460

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 461

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 462

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 743 463

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 743 464

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 743 465

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 815

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 816

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 817

60,00MM(0)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 824

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 836

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 837

59,75MM(+0,25)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 1 705 838

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 1 705 839

59,50MM(+0,50)

1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 1 705 840

59,50MM(+0,50)

 1

60 지

0.1 LB
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 847

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 848

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 849

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 850

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 851

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 852

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 864

59,50MM(+0,50)

 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 865

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 866

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 526

60,00MM(0)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 527

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 528

60,00MM(0)

6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 779

59,75MM(+0,25)

 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 780

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 781

59,75MM(+0,25)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 782

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 783

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 784

59,50MM(+0,50)

6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 청색
6
 i  11 24 7 810 425
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 426
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만

44,75MM(+0,25)

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 879
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 881
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

 6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
6
 i  11 24 7 810 880
+정보
다음과 결합해서만
(#7) 베어링 쉘
11 24 7 810 882
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
베어링 쉘
7
 i  11 24 7 810 426
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 425
45,00MM(0)
양: 6

45,00MM(0)

6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 881
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 879
44,75MM(+0,25)
양: 6

44,75MM(+0,25)

6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
7
 i  11 24 7 810 882
+정보
다음과 결합해서만
(#6) 베어링 쉘, 청색
11 24 7 810 880
44,50MM(+0,50)
양: 6

44,50MM(+0,50)

6

20 지

0.71 온스
₩0
펄스 센서 휠
8
 i  11 21 2 247 085
1

220 지

0.5 LB
₩0
톡스 볼트
9
 i  11 21 2 247 086
4
₩0
벨트,에어컨 컴프레서용

← 벨트,에어컨 컴프레서용

크랭크 기구-컨넥팅 로드

크랭크 기구-컨넥팅 로드 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.