변속기 오일쿨러

BMW 528i E39 투어링 유럽 M52

오른쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  7월 2000

 
L807A 국가사양,일본
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
오일쿨러-플러그컨넥터식
1
 i  17 22 1 740 798

자동적 인

1

720 지

1.6 LB

0
오일쿨러 라인, 리턴
5
 i  17 22 1 714 512

자동적 인

5HP19

부터 9 '98 1

430 지

0.9 LB

0
5
 i  17 22 1 744 920
R •

자동적 인

A5S 300J

+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가사양,일본 L807A

부터 9 '98 1

582 지

1.3 LB

0
오일쿨러 라인, 공급라인
6
 i  17 22 1 706 481

자동적 인

A5S 310Z

1

410 지

0.9 LB

0
6
 i  17 22 1 714 511

자동적 인

5HP19

부터 9 '98 1

420 지

0.9 LB

0
6
 i  17 22 1 744 919
R •

자동적 인

A5S 300J

+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가사양,일본 L807A

부터 9 '98 1

1.1 kg

2.5 LB

0
O-링
7
 i  17 21 1 742 636

자동적 인

10,82X1,78/FPM

4
0
육각머리볼트, 와셔 포함
8
 i  07 11 9 915 085

자동적 인

M8X30-Z3

2

14 지

0.49 온스

0
홀더, 오일 파이프
9
 i  17 20 1 712 210

자동적 인

2
0
육각머리볼트, 와셔 포함
10
 i  07 11 9 903 994

자동적 인

M6X30-U2-ZNS3

1

10 지

0.35 온스

0
스페이서 슬리브
11
 i  17 22 7 798 686

자동적 인

D6

1

10 지

0.35 온스

0
육각 너트, 와셔 포함
12
 i  07 12 9 905 542

자동적 인

AM6-8-ZNNIV SI

1
0
고정볼트
15
 i  17 22 7 555 715

자동적 인

M8X28-Z3

1

10 지

0.35 온스

0
라디에이터-익스팬션 탱크

← 라디에이터-익스팬션 탱크

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