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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 방음재,엔진후드 | |||||||
| 1 |
i
51 48 8 159 483
|
|
1 | 660 지 |
₩0 |
||
| 익스팬딩 리벳 | |||||||
| 2 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
X | ₩0 |
|||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,좌 | |||||||
| 3 |
i
51 48 8 186 505
|
|
1 | 821 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,우 | |||||||
| 3 |
i
51 48 8 186 506
|
|
1 | 801 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,좌 | |||||||
| 3 |
i
51 48 8 186 507
|
|
1 | 849 지 |
₩0 |
||
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 4 |
i
51 48 1 923 999
|
D=30MM;H=13MM |
X | ₩0 |
|||
| 스피드 너트 | |||||||
| 5 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
X | ₩0 |
|||
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 5 |
i
51 48 1 884 110
|
D=34MM |
X | ₩0 |
|||
| 방음재,A-필러,아래 좌 | |||||||
| 6 |
i
51 48 8 201 447
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 163 지 |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,위 | |||||||
| 7 |
i
51 48 8 185 096
|
|
1 | 3 kg |
₩0 |
||
| 방음재,도어,앞 좌 | |||||||
| 8 |
i
51 48 7 055 929
|
|
1 | 230 지 |
₩0 |
||
| 방음재,도어,앞 우 | |||||||
| 8 |
i
51 48 7 055 930
|
|
1 | 220 지 |
₩0 |
||
| 방음재,터널,앞 | |||||||
| 9 |
i
51 48 8 159 487
|
|
1 | 2.8 kg |
₩0 |
||
| B-필러 방음재,아래 | |||||||
| 10 |
i
51 48 8 167 676
|
공장에서 중단 배송 |
2 | 27 지 |
₩0 |
||
| 보강,루프 | |||||||
| 11 |
i
51 48 8 171 321
|
|
1 | 684 지 |
₩0 |
||
| 11 |
i
51 48 8 159 507
|
|
+정보
|
1 | 332 지 |
₩0 |
|
| 계기 패널,방음재 | |||||||
| 12 |
i
51 45 8 189 341
|
|
1 | 405 지 |
₩0 |
||
| 방음재,A-필러,위 | |||||||
| 13 |
i
51 48 8 218 225
|
|
2 | 18 지 |
₩0 |
||
| 방음재,히터 배수구 | |||||||
| 14 |
i
51 48 8 218 198
|
공장에서 중단 배송 |
2 | 30 지 |
₩0 |
||
| 방음재, 히터 | |||||||
| 15 |
i
51 48 8 218 197
|
공장에서 중단 배송 |
2 | 70 지 |
₩0 |
||
| 바닥 다층-댐핑,앞 우 | |||||||
| 17 |
i
51 48 8 167 800
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 518 지 |
₩0 |
||
| 바닥 다층-댐핑,안쪽 우 | |||||||
| 18 |
i
51 48 8 165 638
|
|
1 | 355 지 |
₩0 |
||
| 바닥 다층-댐핑,앞 좌 | |||||||
| 19 |
i
51 48 8 167 799
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 590 지 |
₩0 |
||
| 방음재 | |||||||
| 20 |
i
51 48 8 165 271
|
1160X700MM |
1 | 3.2 kg |
₩0 |
||
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