스티어링 칼럼-스티어링 스핀들,위

BMW 525i E39 세단 형 자동차 미국 M54

왼쪽 드라이브, 전달: 정의

 
S210A 다이내믹-안정성-컨트롤
S223A EDC
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
스티어링 샤프트, 위
1
 i  32 31 6 774 183
1

1.7 kg

3.7 LB

0
스티어링 샤프트 베어링, 플라스틱
2
 i  32 31 1 158 835
1

20 지

0.71 온스

0
서포트링
3
 i  32 31 1 158 478
1

10 지

0.35 온스

0
스냅 링
4
 i  32 31 1 157 968
2
0
5
 i  32 31 1 157 966
2

20 지

0.71 온스

0
육각머리볼트
6
 i  32 30 6 795 924

M14X1,5

1

50 지

0.1 LB

0
스티어링 샤프트 베어링
7
 i  32 31 1 092 556

41,9X25,0X17,0

1

16 지

0.56 온스

0
압력 스프링
8
 i  32 33 1 158 479
1

20 지

0.71 온스

0
조향각 센서
9
 i  32 30 6 793 632
+정보

다음이 장착된 자동차용 

다이내믹-안정성-컨트롤 S210A

1

70 지

0.2 LB

0
9
 i  32 35 1 182 244
+정보

다음이 장착된 자동차용 

EDC S223A

부터 9 '98 1

48 지

0.1 LB

0
9
 i  37 14 1 094 143
+정보

다음이 장착된 자동차용 

다이내믹-안정성-컨트롤 S210A

그리고 

EDC S223A

1

85 지

0.2 LB

0
고정링, 조향각 센서
+정보

다음이 장착된 자동차용 

다이내믹-안정성-컨트롤 S210A

또는 

EDC S223A

11
 i  32 31 1 162 636
1

10 지

0.35 온스

0
파워 스티어링-오일 파이프

← 파워 스티어링-오일 파이프

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