English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 냉각수 호스 | |||||||
| 1 |
i
11 53 1 740 474
|
|
에 9 '98 | 1 | 150 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
11 53 1 740 832
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 160 지 |
₩0 |
| 1 |
i
11 53 1 740 832
|
|
+정보
|
에 9 '98 | 1 | 160 지 |
₩0 |
| 냉각수 호스 | |||||||
| 2 |
i
11 53 1 740 481
|
|
에 9 '98 | 1 | 240 지 |
₩0 |
|
| 2 |
i
11 53 1 740 481
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 240 지 |
₩0 |
| 호스 클램프 | |||||||
| 3 |
i
11 53 1 708 296
|
L42-52 |
에 9 '98 | 2 | 20 지 |
₩0 |
|
| 3 |
i
11 53 1 708 296
|
자동적 인 L42-52 |
+정보
|
에 3 '99 | 2 | 20 지 |
₩0 |
| 호스 클램프 | |||||||
| 4 |
i
11 53 1 708 296
|
L42-52 |
에 9 '98 | 2 | 20 지 |
₩0 |
|
| 4 |
i
11 53 1 708 296
|
자동적 인 L42-52 |
+정보
|
에 3 '99 | 2 | 20 지 |
₩0 |
| 히터 리턴파이프 | |||||||
| 5 |
i
11 53 1 433 059
|
|
에 9 '98 | 1 | 530 지 |
₩0 |
|
| 5 |
i
11 53 1 433 059
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 530 지 |
₩0 |
| O-링 | |||||||
| 6 |
i
11 53 1 703 848
|
18,2X3 |
에 9 '98 | 2 | ₩0 |
||
| 6 |
i
11 53 1 703 848
|
자동적 인 18,2X3 |
+정보
|
에 3 '99 | 2 | ₩0 |
|
| 호스, 되감기 | |||||||
| 7 |
i
11 53 1 744 053
|
|
에 9 '98 | 1 | 210 지 |
₩0 |
|
| 7 |
i
11 53 1 744 054
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 450 지 |
₩0 |
| 7 |
i
11 53 1 744 054
|
|
+정보
|
에 9 '98 | 1 | 450 지 |
₩0 |
| 호스, 히터 코어-엔진 리턴 | |||||||
| 8 |
i
64 21 8 367 930
|
|
에 9 '98 | 1 | 90 지 |
₩0 |
|
| 8 |
i
64 21 8 367 930
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 90 지 |
₩0 |
| 호스, 엔진공급-보조 물펌프 | |||||||
| 9 |
i
64 21 8 391 003
|
|
에 9 '98 | 1 | 200 지 |
₩0 |
|
| 9 |
i
64 21 8 391 003
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 200 지 |
₩0 |
| 호스 클램프 | |||||||
| 10 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
에 9 '98 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 10 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
에 9 '98 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 10 |
i
07 12 9 952 113
|
자동적 인 L28-33 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 10 지 |
₩0 |
| 10 |
i
64 21 8 367 179
|
자동적 인 L16-30 |
에 3 '99 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 호스 클램프 | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
에 9 '98 | 3 | 10 지 |
₩0 |
|
| 11 |
i
07 12 9 952 113
|
자동적 인 L28-33 |
+정보
|
에 3 '99 | 3 | 10 지 |
₩0 |
| 호스 클램프 | |||||||
| 12 |
i
11 15 1 727 509
|
L15-18 |
에 9 '98 | 4 | 10 지 |
₩0 |
|
| 12 |
i
11 15 1 727 509
|
자동적 인 L15-18 |
+정보
|
에 3 '99 | 4 | 10 지 |
₩0 |
| 성형호스 | |||||||
| 13 |
i
13 54 1 703 945
|
|
에 9 '98 | 1 | 30 지 |
₩0 |
|
| 13 |
i
13 54 1 703 945
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 30 지 |
₩0 |
| 성형호스 | |||||||
| 14 |
i
13 54 1 703 865
|
|
에 9 '98 | 1 | 100 지 |
₩0 |
|
| 14 |
i
13 54 1 703 865
|
자동적 인 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 100 지 |
₩0 |
| 육각 너트 | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 905 544
|
M6-8-ZNNIV SI |
에 9 '98 | 1 | ₩0 |
||
| 15 |
i
07 11 9 905 544
|
자동적 인 M6-8-ZNNIV SI |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | ₩0 |
|
| 케이블 밴드 | |||||||
| 17 |
i
32 41 1 112 282
|
120MM |
에 9 '98 | 2 | ₩0 |
||
| 17 |
i
32 41 1 112 282
|
자동적 인 120MM |
+정보
|
에 3 '99 | 2 | ₩0 |
|
| 육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 916 969
|
ST6,3X22-C-Z1 공장에서 중단 배송 |
에 9 '98 | 1 | 10 지 |
₩0 |
|
| 19 |
i
07 11 9 916 969
|
자동적 인 ST6,3X22-C-Z1 공장에서 중단 배송 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 10 지 |
₩0 |
| 클램프 | |||||||
| 20 |
i
11 53 1 267 334
|
D=28/6,4 |
에 9 '98 | 1 | 20 지 |
₩0 |
|
| 20 |
i
11 53 1 267 334
|
자동적 인 D=28/6,4 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 20 지 |
₩0 |
| 스피드 너트 | |||||||
| 21 |
i
07 14 7 144 276
|
ST6,3-4 ZNS3 |
에 9 '98 | 1 | ₩0 |
||
| 21 |
i
07 14 7 144 276
|
자동적 인 ST6,3-4 ZNS3 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | ₩0 |
|
| 호스 홀더 | |||||||
| 22 |
i
12 51 1 309 471
|
자동적 인 D=18/D=25 |
+정보
|
에 3 '99 | 1 | 10 지 |
₩0 |
| 22 |
i
12 51 1 309 471
|
D=18/D=25 |
+정보
|
에 9 '98 | 1 | 10 지 |
₩0 |
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
