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크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 528i E39 세단 형 자동차 유럽 M52

오른쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  11월 1997

 
S963A 타일랜드-엔진 2.4 l
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 1 433 026
에 9 '98 1

24.8 kg

54.8 LB
₩0
크랭크축, 베어링 쉘 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예
1
 i  11 21 1 402 701
R •

자동적 인

 에 3 '99 1

19.7 kg

43.4 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 706 829

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 706 830

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 831

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 706 832

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 834

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 706 855

59,50MM(+0,50)

 에 9 '98 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 706 856

59,50MM(+0,50)

 에 9 '98 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 857

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예
2
 i  11 21 1 706 829
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 706 830
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 831
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 706 832
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 706 833
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 834
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
2
 i  11 21 1 706 855
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

 에 3 '99 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
2
 i  11 21 1 706 856
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

 에 3 '99 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
2
 i  11 21 1 706 857
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 2 241 934

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 935

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 936

60,00MM(0)

에 9 '98 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 2 241 937

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 938

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 939

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 2 241 940

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 941

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 1

59 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 942

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 1

62 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예
3
 i  11 21 2 241 934
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 935
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 936
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 1

40 지

1.41 온스
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 2 241 937
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 938
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 939
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 1

58 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 황색
3
 i  11 21 2 241 940
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 1

60 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 녹색
3
 i  11 21 2 241 941
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 1

59 지

0.1 LB
₩0
스러스트 베어링, 백색
3
 i  11 21 2 241 942
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 1

62 지

0.1 LB
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 847

60,00MM(0)

에 9 '98 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 848

60,00MM(0)

에 9 '98 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 849

60,00MM(0)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 850

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 851

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 852

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 864

59,50MM(+0,50)

 에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 865

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 866

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예
4
 i  11 21 1 706 847
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 848
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 849
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 850
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 851
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 852
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
4
 i  11 21 1 706 864
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

 에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
4
 i  11 21 1 706 865
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
4
 i  11 21 1 706 866
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 526

60,00MM(0)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 527

60,00MM(0)

에 9 '98 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 528

60,00MM(0)

에 9 '98 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 779

59,75MM(+0,25)

 에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 780

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 781

59,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 782

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 783

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 784

59,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예
5
 i  11 21 1 717 526
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 527
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 528
R •

자동적 인

60,00MM(0)

에 3 '99 6

30 지

1.06 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 779
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

 에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 780
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 781
R •

자동적 인

59,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 황색
5
 i  11 21 1 717 782
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 녹색
5
 i  11 21 1 717 783
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 백색
5
 i  11 21 1 717 784
R •

자동적 인

59,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

40 지

1.41 온스
₩0
베어링 쉘, 청색
6
 i  11 24 1 284 850

45,00MM(0)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 1 284 852

44,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 1 284 854

44,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 1 284 850
R •

자동적 인

45,00MM(0)

+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예

 에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 1 284 852
R •

자동적 인

44,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  11 24 1 284 854
R •

자동적 인

44,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
베어링 쉘, 적색
7
 i  11 24 1 284 849

45,00MM(0)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 1 284 851

44,75MM(+0,25)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 1 284 853

44,50MM(+0,50)

에 9 '98 6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 1 284 849
R •

자동적 인

45,00MM(0)

+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예

 에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 1 284 851
R •

자동적 인

44,75MM(+0,25)

에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
7
 i  11 24 1 284 853
R •

자동적 인

44,50MM(+0,50)

에 3 '99 6

10 지

0.35 온스
₩0
벨트,에어컨 컴프레서용

← 벨트,에어컨 컴프레서용

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