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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 528i E39 세단 형 자동차 유럽 M52

오른쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  1월 2000

 
L807A 국가사양,일본
L824A 국가사양,남아프리카 공화국
S204A 짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비
S963A 타일랜드-엔진 2.4 l

보충

간섭 더 이상 허용되지 않음
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 1 428 465

자동적 인

I=3,07

부터 9 '98 1

31.6 kg

69.7 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 503

사용 설명서

I=2,93

1

32 kg

70.6 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 475
R •

자동적 인

I=4,10

+정보

다음이 장착된 자동차용 

타일랜드-엔진 2.4 l S963A 예

 1

31.2 kg

68.7 LB
₩0
1
 i  33 10 7 529 494

자동적 인

I=3,46
+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예

 에 2 '15 1

30.8 kg

67.9 LB
₩0
디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예
1
 i  33 10 7 529 493

자동적 인

I=45:13=3,46

 1
₩0
AT 디퍼렌셜
+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가사양,일본 L807A 예

또는 

국가사양,남아프리카 공화국 L824A 예
1
 i  33 10 1 428 473

자동적 인

I=3,64

1

31.1 kg

68.5 LB
₩0
너트 볼트
2
 i  33 17 6 760 342

M14X110-10.9

 1

150 지

0.3 LB
₩0
컴비네이션 너트
3
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트, 와셔 포함
4
 i  33 32 6 760 346

M12X1,5X87 ZNS3

 2

90 지

0.2 LB
₩0
칼라 너트,풀림 방지
5
 i  33 32 6 760 374

M12X1,5-10 ZNS3

 2

30 지

1.06 온스
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
11
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판
12
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰
14
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
15
 i  33 13 1 428 250
+정보
LK=볼트 구멍

LK=86MM/M10

 에 6 '14 2

1.1 kg

2.4 LB
₩0
15
 i  33 13 1 214 720
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
VL-103
양: 2

VL-103

 2

1.2 kg

2.5 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
16
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

 2

40 지

1.41 온스
₩0
방전판, 안쪽
17
 i  33 13 1 214 298

D=60

 2

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
18
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스
₩0
로크 링
19
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
스티커
20
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
21
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
21
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 X
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

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