보충
간섭 더 이상 허용되지 않음# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT 디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 1 213 825
|
I=3,15 |
1 | 44 kg |
₩0 |
||
디퍼렌셜 | |||||||
1 |
i
33 10 1 213 824
|
I=41:13=3,15 |
1 | 44 kg |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
2 |
i
33 17 1 090 084
|
M14X1,5X90 |
1 | 127 지 |
₩0 |
||
컴비네이션 너트 | |||||||
3 |
i
33 32 6 760 380
|
M14X1,5-10ZNS3 |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트 | |||||||
4 |
i
33 17 1 090 386
|
M12X1,5X87 |
2 | 91 지 |
₩0 |
||
육각 너트 | |||||||
5 |
i
33 17 1 090 387
|
M12X1,5 |
2 | 20 지 |
₩0 |
||
로킹 와셔 |
+정보
|
||||||
11 |
i
33 12 1 205 138
|
|
1 | 10 지 |
₩0 |
||
방진판,대형 | |||||||
12 |
i
33 12 7 518 511
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
방진판,소형 | |||||||
13 |
i
33 12 1 214 064
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰 | |||||||
14 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
1 | 40 지 |
₩0 |
||
구동 플랜지,아웃풋 | |||||||
15 |
i
33 13 1 214 087
+정보
|
LK=94MM/M10 |
2 | 1.7 kg |
₩0 |
||
방진판,대형 | |||||||
16 |
i
33 13 7 840 562
|
|
2 | 30 지 |
₩0 |
||
방진판,소형 | |||||||
17 |
i
33 12 2 283 079
|
|
2 | 20 지 |
₩0 |
||
샤프트 씰,리테이너 링 포함 | |||||||
18 |
i
33 10 7 510 289
|
76X50X10 |
2 | 30 지 |
₩0 |
||
로크 링 | |||||||
19 |
i
33 14 1 206 439
|
TYP 230K |
2 | ₩0 |
|||
스티커 | |||||||
20 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
1 | 1 지 |
₩0 |
||
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO | |||||||
21 |
i
33 11 7 695 240
+정보
|
OSP, 1000ML 공장에서 중단 배송 |
X | 915 지 |
₩0 |
||
BMW Synthetik OSP | |||||||
21 |
i
83 22 2 365 987
+정보
|
1L |
X | ₩0 |
|||
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