# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
강철 엔진후드 | |||||||
1 |
i
41 61 8 183 124
|
|
부터 3 '96 에 9 '98 | 1 | 23.8 kg |
₩0 |
|
1 |
i
41 61 8 183 124
+정보
|
|
부터 9 '98 | 1 | 23.8 kg |
₩0 |
|
로킹 브래킷 | |||||||
2 |
i
51 23 8 164 765
|
M10 |
2 | 30 지 |
₩0 |
||
회전방지장치 | |||||||
3 |
i
51 23 8 166 682
|
|
2 | 8 지 |
₩0 |
||
셀프 태핑 스크루, 흑색 | |||||||
4 |
i
07 11 9 901 268
|
ST4,2X13 |
2 | ₩0 |
|||
접시머리 태핑 스크루 | |||||||
4 |
i
07 11 9 902 526
|
ST4,2X13 |
2 | 1 지 |
₩0 |
||
고정후크 | |||||||
5 |
i
51 23 8 164 766
|
|
에 9 '98 | 1 | 245 지 |
₩0 |
|
5 |
i
51 23 8 232 129
|
|
부터 9 '98 | 1 | 257 지 |
₩0 |
|
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
6 |
i
51 23 8 165 153
|
ISA M6X14 공장에서 중단 배송 |
에 7 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
6 |
i
07 14 9 156 085
|
M6X14 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,좌 | |||||||
7 |
i
51 23 8 164 763
|
|
1 | 275 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,우 | |||||||
7 |
i
51 23 8 164 764
|
|
1 | 258 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,좌 | |||||||
7 |
i
51 23 8 171 527
|
|
1 | 284 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,우 | |||||||
7 |
i
51 23 8 171 528
|
|
1 | 249 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
8 |
i
51 23 8 165 044
|
ISA M6X9 공장에서 중단 배송 |
에 7 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
8 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
센터 플레이트 | |||||||
9 |
i
51 23 8 166 681
|
|
1 | 112 지 |
₩0 |
||
커버 로크,좌 | |||||||
10 |
i
51 23 8 186 901
|
|
1 | 7 지 |
₩0 |
||
커버 로크,우 | |||||||
10 |
i
51 23 8 186 902
|
|
1 | 7 지 |
₩0 |
||
보덴케이블,중앙 | |||||||
11 |
i
51 23 8 168 163
|
|
1 | 108 지 |
₩0 |
||
작동,엔진후드 | |||||||
12 |
i
51 23 8 150 080
|
|
1 | 122 지 |
₩0 |
||
12 |
i
51 23 8 171 529
|
|
1 | 124 지 |
₩0 |
||
클림핑 링 | |||||||
13 |
i
51 23 8 174 461
|
|
1 | 2 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
14 |
i
51 16 1 964 677
|
ISA ST4.2X13 공장에서 중단 배송 |
에 7 '01 | 1 | ₩0 |
||
접시머리 볼트 | |||||||
14 |
i
07 14 7 117 570
|
ISA ST4.2X13 |
1 | ₩0 |
|||
스페이서 링 | |||||||
15 |
i
41 61 8 172 515
|
1.0MM |
2 | 20 지 |
₩0 |
||
보덴배선 레버 | |||||||
16 |
i
51 23 8 226 620
|
|
1 | 49 지 |
₩0 |
||
16 |
i
51 23 8 226 621
|
|
1 | 48 지 |
₩0 |
||
플라스틱용 십자 볼트 | |||||||
17 |
i
51 18 8 122 524
|
TS 5X13 공장에서 중단 배송 |
1 | ₩0 |
|||
17 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
1 | ₩0 |
|||
캡 | |||||||
18 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
1 | ₩0 |
|||
커버,보덴케이블,좌 | |||||||
19 |
i
51 23 8 186 897
|
|
1 | 18 지 |
₩0 |
||
커버,보덴케이블,우 | |||||||
19 |
i
51 23 8 186 898
|
|
1 | 19 지 |
₩0 |
||
보덴케이블 보호 스트립,좌 | |||||||
20 |
i
51 23 8 186 899
|
|
1 | 18 지 |
₩0 |
||
보덴케이블 보호 스트립,우 | |||||||
20 |
i
51 23 8 186 900
|
|
1 | 18 지 |
₩0 |
||
엔진후드 힌지,좌 | |||||||
21 |
i
41 61 8 203 271
|
|
1 | 550 지 |
₩0 |
||
엔진후드 힌지,우 | |||||||
21 |
i
41 61 8 203 272
|
|
1 | 550 지 |
₩0 |
||
호일,좌 | |||||||
22 |
i
41 61 8 172 565
|
|
1 | 5 지 |
₩0 |
||
호일,우 | |||||||
22 |
i
41 61 8 172 566
|
|
1 | 5 지 |
₩0 |
||
가스 프레셔 스프링 |
+정보
|
||||||
23 |
i
51 23 8 174 152
|
580N |
2 | 162 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
24 |
i
41 62 8 226 195
|
ISA M6X13 공장에서 중단 배송 |
에 7 '01 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
톡스-볼트, 와셔 포함 | |||||||
24 |
i
07 14 9 112 449
|
|
2 | 10 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
25 |
i
07 11 9 915 021
|
M6X16-Z3-2 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
26 |
i
41 61 8 226 193
|
ISA M8X15 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
27 |
i
41 61 8 226 193
|
ISA M8X15 |
2 | 10 지 |
₩0 |
||
볼 스터드 | |||||||
28 |
i
51 24 7 010 221
|
M8X13,5MM |
2 | 20 지 |
₩0 |
||
스톱 버퍼,이젝터 포함 | |||||||
29 |
i
51 24 8 187 291
|
34N |
2 | 30 지 |
₩0 |
||
엔진후드 씰링,앞 좌 | |||||||
30 |
i
51 71 8 159 943
|
|
1 | 400 지 |
₩0 |
||
엔진후드 씰링,앞 우 | |||||||
31 |
i
51 71 8 159 944
|
|
1 | 400 지 |
₩0 |
||
스톱 버퍼 | |||||||
32 |
i
51 23 8 186 700
|
|
2 | 8 지 |
₩0 |
||
씰링 플러그 | |||||||
33 |
i
51 71 8 163 996
|
19,6X5,8MM |
5 | ₩0 |
|||
핀 | |||||||
34 |
i
07 14 7 202 371
|
M8X20/M6X11 |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
34 |
i
41 61 8 186 988
|
M8X20/M6X11 공장에서 중단 배송 |
1 | 20 지 |
₩0 |
||
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