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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 740iLP E38 세단 형 자동차 유럽 M62

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
S204A 짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비
S204A 드라이브 레이아웃,내보내기

보충

간섭 더 이상 허용되지 않음
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 1 428 580
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=2,93

에 6 '00 1

38.2 kg

84.2 LB
₩0
1
 i  33 10 7 504 643
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=2,93

부터 6 '00 1

39.3 kg

86.7 LB
₩0
1
 i  33 10 7 500 913
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=3,15

+정보

다음이 장착된 자동차용 

드라이브 레이아웃,내보내기 S204A 예

 에 6 '00 1

40.1 kg

88.4 LB
₩0
1
 i  33 10 7 504 646
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=3,15

부터 6 '00 1

40.5 kg

89.2 LB
₩0
1
 i  33 10 7 500 913
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=3,15

+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예

 에 6 '00 1

40.1 kg

88.4 LB
₩0
1
 i  33 10 7 504 646
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

I=3,15

부터 6 '00 1

40.5 kg

89.2 LB
₩0
너트 볼트
2
 i  33 17 6 760 342

M14X110-10.9

 1

150 지

0.3 LB
₩0
컴비네이션 너트
3
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트
4
 i  33 17 1 090 386

M12X1,5X87

 2

91 지

0.2 LB
₩0
육각 너트
5
 i  33 17 1 090 387

M12X1,5

 2

20 지

0.71 온스
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
11
 i  33 12 1 205 138
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판,대형
12
 i  33 12 7 518 511
1

50 지

0.1 LB
₩0
방진판,소형
13
 i  33 12 1 214 064
1

20 지

0.71 온스
₩0
샤프트 씰
14
 i  33 10 7 609 536

50X78X10/15

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
15
 i  33 13 1 428 284
+정보
LK=볼트 구멍

LK=94MM/M10

 에 6 '00 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
15
 i  33 13 1 213 986
+정보
다음과 결합해서만
샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
에 6 '00 VL-107
양: 2

VL-107

 에 6 '00 2

1.7 kg

3.7 LB
₩0
15
 i  33 13 7 513 941
+정보
다음과 결합해서만
(#19) 로크 링
33 13 1 213 997
부터 6 '00 에 6 '14 LK=86MM/M10
양: 2

LK=86MM/M10

 부터 6 '00 에 6 '14 2

1.3 kg

2.8 LB
₩0
15
 i  33 13 7 500 874
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
LK=86MM/M10
양: 2

LK=86MM/M10

 2

1.3 kg

2.8 LB
₩0
15
 i  33 13 1 428 285
+정보
LK=볼트 구멍

LK=102MM/M12
+정보

다음이 장착된 자동차용 

드라이브 레이아웃,내보내기 S204A 예

 에 6 '00 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
15
 i  33 13 1 213 991
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
에 6 '00 VL-116
양: 2

VL-116

 에 6 '00 2

1.5 kg

3.2 LB
₩0
15
 i  33 13 1 428 284
+정보
LK=볼트 구멍

LK=94MM/M10

 부터 6 '00 에 6 '14 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
15
 i  33 13 1 213 986
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
VL-107
양: 2

VL-107

 2

1.7 kg

3.7 LB
₩0
15
 i  33 13 1 428 285
+정보
LK=볼트 구멍

LK=102MM/M12
+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예

 에 6 '00 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
15
 i  33 13 1 213 991
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
에 6 '00 VL-116
양: 2

VL-116

 에 6 '00 2

1.5 kg

3.2 LB
₩0
15
 i  33 13 1 428 284
+정보
LK=볼트 구멍

LK=94MM/M10

 부터 6 '00 에 6 '14 2

1.5 kg

3.3 LB
₩0
15
 i  33 13 1 213 986
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 605
VL-107
양: 2

VL-107

 2

1.7 kg

3.7 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
16
 i  33 13 1 214 445

D=80

 에 6 '00 2

60 지

0.1 LB
₩0
방진판,대형
16
 i  33 13 7 500 876
부터 6 '00 2

60 지

0.1 LB
₩0
방전판, 안쪽
17
 i  33 13 1 214 446

D=54

 에 6 '00 2

40 지

1.41 온스
₩0
방진판,소형
17
 i  33 13 7 500 877
부터 6 '00 2

30 지

1.06 온스
₩0
17
 i  33 13 1 214 447
2

30 지

1.06 온스
₩0
방전판, 안쪽
+정보

다음이 장착된 자동차용 

드라이브 레이아웃,내보내기 S204A 예
17
 i  33 13 1 214 446

D=54

 부터 6 '00 2

40 지

1.41 온스
₩0
방진판,소형
+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예
17
 i  33 13 1 214 447
에 6 '00 2

30 지

1.06 온스
₩0
방전판, 안쪽
17
 i  33 13 1 214 446

D=54

 부터 6 '00 2

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
18
 i  33 10 7 505 605

100X50X10

 2

77 지

0.2 LB
₩0
로크 링
19
 i  33 13 1 213 997

D=26,7

 2
₩0
스티커
20
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
21
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
21
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 X
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

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