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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 방음재,엔진후드 | |||||||
| 1 |
i
51 48 8 125 951
|
|
1 | 700 지 |
₩0 |
||
| 익스팬딩 리벳 | |||||||
| 2 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
X | ₩0 |
|||
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 3 |
i
51 48 1 923 999
|
D=30MM;H=13MM |
2 | ₩0 |
|||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸 | |||||||
| 4 |
i
51 48 8 259 515
|
|
부터 9 '98 | 1 | 2.4 kg |
₩0 |
|
| 4 |
i
51 48 8 259 516
|
|
부터 9 '98 | 1 | 2.5 kg |
₩0 |
|
| 방음재,마이크로필터 하우징 | |||||||
| 5 |
i
51 48 8 160 432
|
|
1 | 2.1 kg |
₩0 |
||
| 보강,루프,앞 | |||||||
| 6 |
i
51 48 8 150 297
|
|
1 | 714 지 |
₩0 |
||
| 보강,루프,뒤 | |||||||
| 7 |
i
51 48 8 163 853
|
|
1 | 931 지 |
₩0 |
||
| 7 |
i
51 48 8 163 854
|
공장에서 중단 배송 |
+정보
|
1 | 315 지 |
₩0 |
|
| 방음재,터널,앞 | |||||||
| 8 |
i
51 48 8 257 282
|
|
1 | 4.4 kg |
₩0 |
||
| 방음재,벌크 헤드,위 | |||||||
| 9 |
i
51 48 8 243 778
|
|
부터 9 '97 | 1 | 2.7 kg |
₩0 |
|
| 9 |
i
51 48 8 243 777
|
|
부터 9 '97 | 1 | 2.9 kg |
₩0 |
|
| 스피드 너트 | |||||||
| 10 |
i
07 14 6 949 380
|
D=30MM, ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,좌 | |||||||
| 11 |
i
51 48 8 245 305
|
|
부터 9 '97 | 1 | 1.1 kg |
₩0 |
|
| 11 |
i
51 48 8 245 307
|
|
부터 9 '97 | 1 | 922 지 |
₩0 |
|
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸,우 | |||||||
| 11 |
i
51 48 8 245 308
|
|
부터 9 '97 | 1 | 1.3 kg |
₩0 |
|
| 11 |
i
51 48 8 160 438
|
|
1 | 1.4 kg |
₩0 |
||
| 방음재,도어,앞 좌 |
+정보
|
||||||
| 12 |
i
51 48 8 215 695
|
|
부터 3 '96 | 1 | 235 지 |
₩0 |
|
| 방음재,도어,앞 우 | |||||||
| 12 |
i
51 48 8 215 696
|
|
부터 3 '96 | 1 | 229 지 |
₩0 |
|
| 방음재,좌 | |||||||
| 13 |
i
51 48 8 177 659
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 450 지 |
₩0 |
||
| 방음재 | |||||||
| 14 |
i
51 48 8 165 271
|
1160X700MM |
1 | 3.2 kg |
₩0 |
||
| 윈드쉴드 카울 방음재 | |||||||
| 15 |
i
51 48 8 165 259
|
|
1 | 50 지 |
₩0 |
||
| 히터-에어컨 파이프 씰링 | |||||||
| 16 |
i
51 48 8 177 681
|
|
1 | 30 지 |
₩0 |
||
| 히터-에어컨 방음재 | |||||||
| 17 |
i
51 48 8 166 684
|
|
1 | 333 지 |
₩0 |
||
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