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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 735i E38 세단 형 자동차 유럽 M62

정의 조타, 전달: 정의, 생산 날짜:  3월 1998

 
S204A 짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비
S204A 드라이브 레이아웃,내보내기

보충

간섭 더 이상 허용되지 않음
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 1 428 528

사용 설명서

I=3,15

1

32.6 kg

71.8 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 483
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋

자동적 인

I=3,15/LK=94MM

에 6 '00 1

31.9 kg

70.2 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 483
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋
R •

I=3,15/LK=94MM

에 6 '00 1

31.9 kg

70.2 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 457
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋
• 엘

자동적 인

I=3,46/LK=94MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

드라이브 레이아웃,내보내기 S204A 예

 에 6 '00 1

31.7 kg

70 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 457
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋
R •

I=3,46/LK=94MM

에 6 '00 1

31.7 kg

70 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 457
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋
• 엘

자동적 인

I=3,46/LK=94MM

+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예

 에 6 '00 1

31.7 kg

70 LB
₩0
1
 i  33 10 1 428 457
+정보
LK=볼트 구멍 구동 플랜지,아웃풋
R •

I=3,46/LK=94MM

에 6 '00 1

31.7 kg

70 LB
₩0
너트 볼트
2
 i  33 17 6 760 342

M14X110-10.9

 1

150 지

0.3 LB
₩0
컴비네이션 너트
3
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

1

40 지

1.41 온스
₩0
육각머리볼트
4
 i  33 17 1 090 386

M12X1,5X87

 2

91 지

0.2 LB
₩0
육각 너트
5
 i  33 17 1 090 387

M12X1,5

 2

20 지

0.71 온스
₩0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 
11
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
방진판
12
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스
₩0
샤프트 씰
14
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스
₩0
구동 플랜지,아웃풋
15
 i  33 13 7 509 107
+정보
LK=볼트 구멍

사용 설명서

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송

 에 6 '14 2

1.3 kg

3 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 105
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=94MM/M10
양: 2

사용 설명서

LK=94MM/M10

 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 107
+정보
LK=볼트 구멍

자동적 인

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송

 에 6 '00 2

1.3 kg

3 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 107
+정보
LK=볼트 구멍
R •

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송

 에 6 '00 2

1.3 kg

3 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 105
+정보
다음과 결합해서만

자동적 인

LK=94MM/M10

 에 6 '00 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 105
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
에 6 '00 LK=94MM/M10
양: 2
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
에 6 '00 LK=94MM/M10
양: 2
R •

LK=94MM/M10

 에 6 '00 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
15
 i  33 13 1 214 720
+정보
다음과 결합해서만

자동적 인

VL-103

 2

1.2 kg

2.5 LB
₩0
15
 i  33 13 1 214 720
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
VL-103
양: 2
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
VL-103
양: 2
R •

VL-103

 2

1.2 kg

2.5 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 107
+정보
LK=볼트 구멍
R •

자동적 인

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

드라이브 레이아웃,내보내기 S204A 예

 에 6 '14 2

1.3 kg

3 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 105
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=94MM/M10
양: 2
R •

자동적 인

LK=94MM/M10

 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 107
+정보
LK=볼트 구멍
R •

자동적 인

LK=94MM/M10

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

짧은 디퍼렌셜-기어 비/종감속 비 S204A 예

 에 6 '14 2

1.3 kg

3 LB
₩0
15
 i  33 13 7 509 105
+정보
다음과 결합해서만
(#18) 샤프트 씰,리테이너 링 포함
33 10 7 505 604
LK=94MM/M10
양: 2
R •

자동적 인

LK=94MM/M10

 2

1.4 kg

3.1 LB
₩0
방전판, 바깥쪽
16
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

 2

40 지

1.41 온스
₩0
방전판, 안쪽
17
 i  33 13 1 214 298

D=60

 2

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
18
 i  33 10 7 505 604

90X44X10

2

37 지

1.31 온스
₩0
로크 링
19
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

 2
₩0
스티커
20
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

 1

1 지

0.04 온스
₩0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
21
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

 X

915 지

2 LB
₩0
BMW Synthetik OSP
21
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

 X
₩0
디퍼렌셜-씰링 세트

디퍼렌셜-씰링 세트 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

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