디퍼렌셜/아웃풋

BMW 730i E38 세단 형 자동차 유럽 M60

왼쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서, 생산 날짜:  5월 1995

 

보충

간섭 더 이상 허용되지 않음
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 디퍼렌셜
1
 i  33 10 1 213 813

사용 설명서

I=3,23

1

33.5 kg

73.8 LB

0
육각머리볼트
2
 i  33 17 1 090 084

M14X1,5X90

1

127 지

0.3 LB

0
컴비네이션 너트
3
 i  33 32 6 760 380

M14X1,5-10ZNS3

1

40 지

1.41 온스

0
육각머리볼트
4
 i  33 17 1 090 386

M12X1,5X87

2

91 지

0.2 LB

0
육각 너트
5
 i  33 17 1 090 387

M12X1,5

2

20 지

0.71 온스

0
로킹 와셔
+정보

주의! 

구동 플랜지와 너트는 

교환해서는 안된다. 

11
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스

0
방진판
12
 i  33 12 1 213 903
1

40 지

1.41 온스

0
샤프트 씰
14
 i  31 50 7 609 535

45X75X10

1

40 지

1.41 온스

0
구동 플랜지,아웃풋
15
 i  33 13 2 227 265
+정보
다음과 결합해서만
(#19) 로크 링
33 13 1 207 280
LK=94MM/M10
양: 2

사용 설명서

LK=94MM/M10

2

1.4 kg

3 LB

0
방진판,대형
16
 i  33 13 1 213 905
2

30 지

1.06 온스

0
방진판,소형
17
 i  33 13 1 214 059
2

18 지

0.63 온스

0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
18
 i  33 10 7 505 602

67X44X10

2

37 지

1.31 온스

0
로크 링
19
 i  33 13 1 207 280
2
0
스티커
20
 i  01 39 9 791 197

DE, EN

1

1 지

0.04 온스

0
뒤차축-변속기 오일 SAF-XO
21
 i  33 11 7 695 240
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

OSP, 1000ML

공장에서 중단 배송

X

915 지

2 LB

0
BMW Synthetik OSP
21
 i  83 22 2 365 987
+정보
주입량, 아래 추가 정보 참조

1L

X
0
디퍼렌셜-스페이서 링

디퍼렌셜-스페이서 링 →

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