M 트림패널, 앞

BMW 325i E36 세단 형 자동차 미국 M50

왼쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  10월 1992

 
 고급 사양

보충

다음에도 적합 개별 시리즈, 93 M Technic Sportcoupe
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
트림 패널
1
 i  51 11 2 233 841

M TECHNIC

+정보

트림,범퍼,앞,M Technic 

1

2.9 kg

6.4 LB

0
1
 i  51 11 2 233 841

M TECHNIC

+정보

다음이 장착된 자동차용 

고급 사양 

1

2.9 kg

6.4 LB

0
범퍼 몰딩
3
 i  51 11 2 233 378

M TECHNIC

에 4 '95 1

116 지

0.3 LB

0
범퍼 몰딩,좌
4
 i  51 11 2 233 779

M TECHNIC

에 4 '95 1

135 지

0.3 LB

0
범퍼 몰딩,우
5
 i  51 11 2 233 780

M TECHNIC

에 4 '95 1

135 지

0.3 LB

0
커버
6
 i  51 11 2 233 354

M TECHNIC

에 4 '95 1

40 지

1.41 온스

0
고정 밴드
7
 i  51 11 8 122 335
1

1 지

0.04 온스

0
스프링 너트
10
 i  64 11 1 364 257
8
0
씰링
11
 i  51 11 2 251 389

M TECHNIC

1

20 지

0.71 온스

0
11
 i  51 11 2 251 390

M TECHNIC

1

20 지

0.71 온스

0
스페이서 링
12
 i  46 63 1 456 155

6,5X20X3

2

1 지

0.04 온스

0
스피드 너트
13
 i  07 12 9 904 150

ST4,8-9-ZNS3

2
0
접시머리 볼트
14
 i  07 14 7 137 416

ST4,8X16

2
0
고정부, 좌측
15
 i  51 11 2 233 845

M TECHNIC

1

28 지

0.99 온스

0
고정부, 우측
15
 i  51 11 2 233 846

M TECHNIC

1

31 지

1.09 온스

0
스피드 너트
16
 i  07 12 9 904 150

ST4,8-9-ZNS3

2
0
셀프-태핑 스크루
17
 i  07 11 9 904 310

4,2X13

4
0
스피드 너트
18
 i  07 12 9 904 221

ST4,2-3-ZNS3

4
0
육각머리 셀프태핑 스크루
19
 i  07 11 9 916 949

ST4,8X19-C-Z2

2
0
에어 덕트,브레이크,앞 좌
20
 i  51 71 2 233 361

M TECHNIC

1

154 지

0.3 LB

0
에어 덕트,브레이크,앞 우
20
 i  51 71 2 233 362

M TECHNIC

1

150 지

0.3 LB

0
앞 스포일러
+정보

고급 장비에는 적합하지 않음 

23
 i  51 11 2 251 767

M TECHNIC

1

540 지

1.2 LB

0
익스팬딩 리벳
24
 i  51 11 1 908 077

D = 6MM

4
0
삽입 플러그
25
 i  51 11 2 252 200

M TECHNIC

7

2 지

0.07 온스

0
육각머리볼트
26
 i  07 14 9 126 885

TS5X17 SW8 D=16

7
0
서포트,좌
27
 i  51 71 1 977 117
1

132 지

0.3 LB

0
서포트,우
27
 i  51 71 1 977 118
1

128 지

0.3 LB

0
육각머리 셀프태핑 스크루
28
 i  07 11 9 916 949

ST4,8X19-C-Z2

6
0
커버,프라이머
29
 i  51 11 2 250 685

M TECHNIC

1

198 지

0.4 LB

0
씰링,앞 좌
30
 i  51 71 2 261 343

M TECHNIC

1

16 지

0.56 온스

0
씰링,앞 우
30
 i  51 71 2 261 344

M TECHNIC

1

16 지

0.56 온스

0
트림패널, 앞

← 트림패널, 앞

커버, 로커패널 / 휠 하우스

커버, 로커패널 / 휠 하우스 →

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