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스티어링 칼럼,높이조절이 가능

BMW 325i E36 세단 형 자동차 미국 M50

왼쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  2월 1995

 
 에어백
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스티어링 칼럼 튜브
1
 i  32 31 1 093 025

부터 1 '95 1

914 지

2 LB
₩0
마운팅 브래킷
2
 i  32 31 1 159 453
1

438 지

1 LB
₩0
마운팅 브래킷
+정보

다음이 장착된 자동차용 

에어백 
3
 i  32 31 1 159 757
1

548 지

1.2 LB
₩0
전단 볼트
4
 i  32 31 1 160 255

M8X25

2
₩0
가이드 부싱
5
 i  32 31 1 093 601
2

2 지

0.07 온스
₩0
슬리브
6
 i  32 31 1 161 899

L=5,25MM

2

9 지

0.32 온스
₩0
육각머리볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

에어백 
7
 i  07 11 9 912 553

M8X75

 1

32 지

1.13 온스
₩0
와셔
+정보

다음이 장착된 자동차용 

에어백 
8
 i  07 11 9 900 052

A8,4

공장에서 중단 배송

 1
₩0
스페이서
+정보

다음이 장착된 자동차용 

에어백 
9
 i  32 31 1 161 882
1

32 지

1.13 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
+정보

다음이 장착된 자동차용 

에어백 
10
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 1

10 지

0.35 온스
₩0
육각 너트, 와셔 포함
11
 i  32 31 1 161 644

M8

1

13 지

0.46 온스
₩0
스터드 볼트
12
 i  32 31 1 159 755
1

14 지

0.49 온스
₩0
레버
13
 i  32 31 1 159 457
1

54 지

0.1 LB
₩0
로크 와셔
14
 i  32 31 1 160 805
1

8 지

0.28 온스
₩0
볼트
15
 i  32 31 1 159 756

M8 LINKS

1

17 지

0.6 온스
₩0
스톱 버퍼
16
 i  32 31 1 160 902
1

1 지

0.04 온스
₩0
리테이너 스프링
17
 i  32 31 1 159 458
1

60 지

0.1 LB
₩0
하우징
18
 i  32 31 1 159 760
1

95 지

0.2 LB
₩0
씰
19
 i  32 31 1 159 766
1

4 지

0.14 온스
₩0
칼라 너트,풀림 방지
20
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

2

10 지

0.35 온스
₩0
링
21
 i  32 31 1 092 849
1

1 지

0.04 온스
₩0
조인트볼
22
 i  32 31 1 092 847
+정보
다음과 결합해서만
(#21) 링
32 31 1 092 849
양: 1
1

17 지

0.6 온스
₩0
조인트 링크 팬
23
 i  32 31 1 159 764
1

7 지

0.25 온스
₩0
고무 링
24
 i  32 31 1 159 763
1

3 지

0.11 온스
₩0
로크
25
 i  32 31 1 159 761
1

21 지

0.74 온스
₩0
트림 패널, 상부
26
 i  32 31 1 093 251
부터 11 '94 1

93 지

0.2 LB
₩0
트림 패널, 하부
27
 i  32 31 1 093 274
부터 11 '94 1

78 지

0.2 LB
₩0
클램프
28
 i  51 13 1 885 399
3
₩0
커버
29
 i  32 31 1 160 677
1

22 지

0.78 온스
₩0
파워 스티어링-오일 파이프

← 파워 스티어링-오일 파이프

스티어링 로크/점화 스위치

스티어링 로크/점화 스위치 →

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