# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진후드 | |||||||
1 |
i
41 61 8 135 346
|
|
1 | 17.7 kg |
₩0 |
||
엔진후드 힌지,좌 | |||||||
2 |
i
41 61 8 175 001
|
|
부터 6 '93 | 1 | 303 지 |
₩0 |
|
엔진후드 힌지,우 | |||||||
2 |
i
41 61 8 175 002
|
|
부터 6 '93 | 1 | 324 지 |
₩0 |
|
엔진후드 씰링,측면 | |||||||
3 |
i
51 71 8 165 273
|
L=1195MM |
1 | 255 지 |
₩0 |
||
엔진후드 씰링,뒤 | |||||||
4 |
i
51 71 1 977 438
|
L=790MM |
1 | 186 지 |
₩0 |
||
엔진후드 씰링,측면 | |||||||
5 |
i
51 71 8 165 273
|
L=1195MM |
1 | 255 지 |
₩0 |
||
엔진후드 씰링,앞 | |||||||
6 |
i
51 23 8 207 821
|
|
1 | 103 지 |
₩0 |
||
고정후크 | |||||||
7 |
i
51 23 8 130 865
|
|
1 | 330 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
8 |
i
07 14 9 156 085
|
M6X14 |
4 | 10 지 |
₩0 |
||
톡스-볼트,와셔 포함 | |||||||
9 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
6 | 10 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,좌 | |||||||
10 |
i
51 23 8 122 269
|
|
1 | 200 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크 하부,우 | |||||||
10 |
i
51 23 8 122 270
|
|
1 | 190 지 |
₩0 |
||
플라스틱용 십자 볼트 | |||||||
11 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
1 | ₩0 |
|||
보덴배선 레버 | |||||||
12 |
i
51 23 1 928 469
|
|
1 | 20 지 |
₩0 |
||
육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
13 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
2 | ₩0 |
|||
익스팬딩 너트 | |||||||
14 |
i
63 12 1 374 075
|
ST 4.8 |
2 | ₩0 |
|||
작동,엔진후드 | |||||||
15 |
i
51 23 1 977 450
|
|
1 | 200 지 |
₩0 |
||
엔진후드 로크,상부 | |||||||
16 |
i
51 23 8 122 267
|
|
1 | 140 지 |
₩0 |
||
가스 프레셔 스프링 | |||||||
17 |
i
51 23 8 119 558
|
280N |
2 | 154 지 |
₩0 |
||
클램프 | |||||||
18 |
i
51 23 1 928 068
|
|
2 | 2 지 |
₩0 |
||
Bowden cable | |||||||
20 |
i
51 23 1 977 391
|
|
1 | 33 지 |
₩0 |
||
육각머리볼트, 와셔 포함 | |||||||
21 |
i
07 11 9 900 574
|
M6X16-Z2 공장에서 중단 배송 |
8 | 8 지 |
₩0 |
||
21 |
i
41 61 8 191 886
|
M6X20-Z2 |
8 | 14 지 |
₩0 |
||
스페이서 링 | |||||||
22 |
i
41 61 8 151 880
|
|
2 | 18 지 |
₩0 |
||
스페이서 링 | |||||||
23 |
i
41 61 8 151 880
|
|
2 | 18 지 |
₩0 |
||
로킹 와셔 | |||||||
24 |
i
51 23 1 908 430
|
|
4 | 2 지 |
₩0 |
||
스톱 버퍼 | |||||||
27 |
i
51 23 1 977 541
|
|
1 | 1 지 |
₩0 |
||
캡 | |||||||
29 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
1 | ₩0 |
|||
클립 | |||||||
31 |
i
51 23 8 207 820
|
|
15 | ₩0 |
|||
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