크랭크 기구-크랭크축,베어링 쉘 포함

BMW 535i E34 세단 형 자동차 일본 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  10월 1987

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 1 278 800
1

29.8 kg

65.7 LB

0
AT 크랭크축, 베어링 쉘 포함
1
 i  11 21 1 278 799
1

29.5 kg

65.1 LB

0
스러스트 베어링, 적색
2
 i  11 21 1 261 033

60,00MM

2

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 청색
2
 i  11 21 1 261 034

60,00MM

2

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 적색
2
 i  11 21 1 261 035

59,75MM(+0,25)

2

70 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 청색
2
 i  11 21 1 261 036

59,75MM(+0,25)

2

71 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 적색
2
 i  11 21 1 261 037

59,50MM(+0,50)

2

75 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 청색
2
 i  11 21 1 261 038

59,50MM(+0,50)

2

75 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 적색
2
 i  11 21 1 261 039

59,25MM(+0,75)

2

80 지

0.2 LB

0
스러스트 베어링, 청색
2
 i  11 21 1 261 040

59,25MM(+0,75)

공장에서 중단 배송

2

80 지

0.2 LB

0
베어링 쉘, 적색
3
 i  11 21 1 261 041

60,00MM

X

50 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 청색
3
 i  11 21 1 261 042

60,00MM

X

50 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 적색
3
 i  11 21 1 261 043

59,75MM(+0,25)

X

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 청색
3
 i  11 21 1 261 044

59,75MM(+0,25)

X

40 지

1.41 온스

0
베어링 쉘, 적색
3
 i  11 21 1 261 045

59,50MM(+0,50)

X

44 지

1.55 온스

0
베어링 쉘, 청색
3
 i  11 21 1 261 046

59,50MM(+0,50)

X

44 지

1.55 온스

0
베어링 쉘, 적색
3
 i  11 21 1 261 047

59,25MM(+0,75)

X

50 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 청색
3
 i  11 21 1 261 048

59,25MM(+0,75)

X

46 지

0.1 LB

0
베어링 쉘, 청색
4
 i  11 24 1 284 551

48,00MM(0)

6

20 지

0.71 온스

0
4
 i  11 24 1 284 553

47,75MM(+0,25)

6

30 지

1.06 온스

0
4
 i  11 24 1 284 555

47,50MM(+0,50)

6

28 지

0.99 온스

0
4
 i  11 24 1 284 557

47,25MM(+0,75)

6

28 지

0.99 온스

0
베어링 쉘, 적색
5
 i  11 24 1 284 550

48,00MM(0)

6

20 지

0.71 온스

0
5
 i  11 24 1 284 552

47,75MM(+0,25)

6

30 지

1.06 온스

0
5
 i  11 24 1 284 554

47,50MM(+0,50)

6

28 지

0.99 온스

0
5
 i  11 24 1 284 556

47,25MM(+0,75)

6

28 지

0.99 온스

0
V벨트-진동댐퍼

← V벨트-진동댐퍼

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크랭크 기구-컨넥팅 로드 →

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