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앤티 록 브레이크 시스템-컨트롤유닛

BMW 525i E34 세단 형 자동차 일본 M50

정의 조타, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  3월 1992

 

보충

ASC+T에만 적합
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
소켓 하우징
14
 i  61 13 8 373 306
+정보
다음과 결합해서만
소켓 접점 MQS ELA
61 13 1 393 704
양: 36
소켓 접점 ELO- Power 2.8x 0.63
61 13 8 364 838
양: 4
소켓 접점 ELO- Power 5.2 x 0.63
61 13 8 364 848
양: 2
고무 그로밋 ELO-Power 2.8x 0.63
61 13 8 372 626
양: 4
씰링 그로밋 ELO-Power 5.2 x 0.63
61 13 8 372 638
양: 2
캡
61 13 8 373 308
양: 1
씰링 그로밋
12 52 1 732 592
양: 36
1

70 지

0.2 LB
₩0
컨넥터 하우징,컨트롤유닛,DME/EGS
15
 i  12 52 1 724 131
+정보
다음과 결합해서만
플랫스프링컨택트,마이크로타이머,배선포함
12 52 0 007 251
88 POL
양: X
플랫 스프링 컨택트 MDK4 2.8, 케이블 포함
12 52 0 007 252
88 POL
양: X
플랫 스프링 컨택트 MDK4 2.8, 케이블 포함
12 52 0 007 253
88 POL
양: X
볼트
12 52 1 714 058
88 POL
양: 1
씰
12 52 1 724 180
88 POL
양: 1
핸들 리세스
12 52 1 724 412
88 POL
양: 1
클램프
12 52 1 732 540
88 POL
양: 1

88 POL

1

30 지

1.06 온스
₩0
브레이크 파이프,뒤,ABS/ASC +T

← 브레이크 파이프,뒤,ABS/ASC +T

앤티 록 브레이크 시스템-컨트롤유닛

앤티 록 브레이크 시스템-컨트롤유닛 →

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