파워 스티어링 서보트로닉

BMW 740iL E32 세단 형 자동차 일본 M60

정의 조타, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  12월 1991

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
파워 스티어링 기어-서보트로닉
1
 i  32 13 1 138 687
• 엘

공장에서 중단 배송

1

12.1 kg

26.7 LB

0
1
 i  32 13 1 138 688
R •

공장에서 중단 배송

1

12.1 kg

26.6 LB

0
AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉
1
 i  32 13 1 138 697
• 엘
1

12.1 kg

26.7 LB

0
1
 i  32 13 1 138 698
R •
1

12.1 kg

26.7 LB

0
피트-볼트
2
 i  32 13 1 136 051
1

128 지

0.3 LB

0
와셔
3
 i  31 11 1 113 513

12,4X25X3MM

2

10 지

0.35 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
4
 i  32 10 1 136 023

M12X1,5

1

25 지

0.88 온스

0
육각머리볼트
5
 i  07 11 9 900 237

M10X90

1

62 지

0.1 LB

0
부싱
6
 i  32 10 1 134 058
1

36 지

1.27 온스

0
육각 너트, 와셔 포함
7
 i  32 10 1 133 077

M10

1

20 지

0.71 온스

0
단열판
8
 i  32 13 1 140 938
• 엘
1

63 지

0.1 LB

0
8
 i  32 13 1 140 939
R •

공장에서 중단 배송

1

98 지

0.2 LB

0
육각 너트, 풀림 방지식
9
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

공장에서 중단 배송

에 3 '07 2

10 지

0.35 온스

0
9
 i  07 12 9 946 400

M8

공장에서 중단 배송

에 3 '07 2

10 지

0.35 온스

0
컨트롤유닛, 서보트로닉
10
 i  32 43 1 090 696
+정보
다음과 결합해서만
수리세트
32 43 1 162 736
에 9 '93 양: 1

공장에서 중단 배송

에 9 '93 1

68 지

0.1 LB

0
10
 i  32 43 1 162 705
+정보
다음과 결합해서만
수리세트
32 43 1 162 736
양: 1
1

25 지

0.88 온스

0
홀더,컨트롤유닛
11
 i  61 13 1 382 882
1

50 지

0.1 LB

0
셀프-태핑 스크루
12
 i  61 13 1 391 232

M4 X 7

공장에서 중단 배송

2

2 지

0.07 온스

0
스피드 너트
13
 i  51 13 1 914 097

B3,9

2

1 지

0.04 온스

0
육각머리 셀프태핑 스크루
14
 i  07 11 9 916 808

ST3,9X16-C-Z2

2
0
토크 컨버터, 서보트로닉
15
 i  32 41 1 134 770
1

193 지

0.4 LB

0
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