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스프링 스트럿,뒤/쇽업소버/마운트

BMW 735i E32 세단 형 자동차 유럽 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서, 생산 날짜:  11월 1988

 
 트레일러 커플링
 러프 서스펜션
L810A 국가별 사양, 오스트레일리아
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
스프링 스트럿, 뒤
1
 i  33 52 1 131 395
2

2.4 kg

5.3 LB
₩0
1
 i  33 52 1 132 851
+정보

스포티한 차체의 튜닝 (수정) 

 2

2.4 kg

5.4 LB
₩0
1
 i  33 52 1 133 367

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

러프 서스펜션 

 2

2.6 kg

5.8 LB
₩0
서포트 심
2
 i  33 52 1 136 063
2

110 지

0.2 LB
₩0
2
 i  37 12 1 114 729
+정보

다음이 장착된 자동차용 

러프 서스펜션 

 2

110 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드, 상부
3
 i  33 53 1 133 048
2

92 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
4
 i  33 52 1 132 088
2

482 지

1.1 LB
₩0
4
 i  37 12 1 129 717
+정보

다음이 장착된 자동차용 

러프 서스펜션 

 2

475 지

1 LB
₩0
핀
6
 i  31 33 1 092 886

M8X18 ZNS

공장에서 중단 배송

 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  31 33 6 765 744

M8X18 ZNS3

6

10 지

0.35 온스
₩0
씰링-와셔
7
 i  33 52 1 129 567
2

1 지

0.04 온스
₩0
칼라 너트,풀림 방지
8
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

6

10 지

0.35 온스
₩0
8
 i  31 33 1 092 887

M8-8-ZNS

공장에서 중단 배송

 6

10 지

0.35 온스
₩0
플레이트
9
 i  33 52 1 129 565
2

53 지

0.1 LB
₩0
9
 i  37 12 1 130 122
+정보

다음이 장착된 자동차용 

러프 서스펜션 

 2

54 지

0.1 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
10
 i  33 52 1 137 747

M10X1

공장에서 중단 배송

 2

10 지

0.35 온스
₩0
캡
11
 i  33 52 1 132 854
2

29 지

1.02 온스
₩0
추가 댐퍼, 뒤
12
 i  33 53 1 135 624
2

100 지

0.2 LB
₩0
보호 튜브
13
 i  31 33 1 134 314
2

120 지

0.3 LB
₩0
고무 부트
+정보

스포티한 차체의 튜닝 (수정) 
13
 i  31 32 1 125 878
부터 11 '86 2

70 지

0.2 LB
₩0
COIL SPRING
14
 i  33 53 1 131 805
부터 11 '86 에 9 '91 2

3 kg

6.5 LB
₩0
14
 i  33 53 1 132 693
+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가별 사양, 오스트레일리아 L810A 예

 에 9 '91 2

3 kg

6.6 LB
₩0
14
 i  33 53 1 132 693
+정보

다음이 장착된 자동차용 

트레일러 커플링 

 부터 9 '87 에 9 '91 2

3 kg

6.6 LB
₩0
14
 i  33 53 1 134 462

공장에서 중단 배송
+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가별 사양, 오스트레일리아 L810A 예

그리고 

트레일러 커플링 

 에 9 '89 2

3 kg

6.7 LB
₩0
14
 i  33 53 1 131 805
에 9 '89 2

3 kg

6.5 LB
₩0
스프링 패드, 하부
15
 i  33 52 1 131 523
2

60 지

0.1 LB
₩0
육각머리볼트
16
 i  07 11 9 914 829

M14X1,5X85

 2

122 지

0.3 LB
₩0
와셔
17
 i  33 52 1 125 260
2

27 지

0.95 온스
₩0
스프링 스트럿,뒤,차고제어시스템

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스프링 스트럿,뒤,M Technic 스포츠 현가

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