구동 플랜지-고정부/씰링 링

BMW 730iL E32 세단 형 자동차 유럽 M60

정의 조타, 전달: 정의, 생산 날짜:  3월 1993

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
구동 플랜지,아웃풋
1
 i  33 13 1 213 249
+정보
다음과 결합해서만

자동적 인

LK=86MM/M10

2

1.3 kg

2.8 LB

0
1
 i  33 13 1 213 249
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 로크 링
33 13 1 207 280
LK=86MM/M10
양: 2
(#10) 로크 링
33 13 1 207 280
LK=86MM/M10
양: 2
R •

LK=86MM/M10

2

1.3 kg

2.8 LB

0
1
 i  33 13 2 227 265
+정보
다음과 결합해서만
(#10) 로크 링
33 13 1 207 280
LK=94MM/M10
양: 2

사용 설명서

LK=94MM/M10

2

1.4 kg

3 LB

0
방진판,대형
2
 i  33 13 1 213 905
2

30 지

1.06 온스

0
방진판,소형
3
 i  33 13 1 214 059
2

18 지

0.63 온스

0
변속기 커버
4
 i  33 11 1 208 047
2

1.5 kg

3.3 LB

0
테이퍼 롤러 베어링
5
 i  33 13 1 213 893

46,0X75,0X18,0

공장에서 중단 배송

2

294 지

0.6 LB

0
샤프트 씰,리테이너 링 포함
6
 i  33 10 7 505 602

67X44X10

2

37 지

1.31 온스

0
육각머리볼트
7
 i  07 11 9 913 653

M8X25

X

13 지

0.46 온스

0
세트, 스페이서 링
8
 i  33 13 9 065 734

1,45MM-1,69MM

X

530 지

1.2 LB

0
8
 i  33 13 9 065 735

1,72MM-1,96MM

X

610 지

1.3 LB

0
O-링
9
 i  33 11 1 214 144

D=90MM/3MM

2
0
로크 링
10
 i  33 13 1 207 280
2
0
드라이브 플랜지-고정부/씰링 링

← 드라이브 플랜지-고정부/씰링 링

디퍼렌셜-차동제한장치유닛

디퍼렌셜-차동제한장치유닛 →

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