파워 스티어링-오일 파이프

BMW 730iL E32 세단 형 자동차 유럽 M30

정의 조타, 전달: 정의, 생산 날짜:  5월 1991

 
 차고제어시스템
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
고무 그로밋
3
 i  32 41 1 130 712
• 엘
부터 3 '88 1

60 지

0.1 LB

0
3
 i  32 41 1 130 712

자동적 인

부터 3 '88 1

60 지

0.1 LB

0
3
 i  51 71 1 964 279
R •

자동적 인

38X98

부터 3 '88 1

57 지

0.1 LB

0
클램프
5
 i  17 22 1 116 130
• 엘
부터 3 '88 1

9 지

0.32 온스

0
5
 i  17 22 1 116 130

자동적 인

부터 3 '88 1

9 지

0.32 온스

0
육각머리볼트
6
 i  07 11 9 913 475
• 엘

M6X22

공장에서 중단 배송

부터 4 '91 1

5 지

0.18 온스

0
6
 i  07 11 9 913 475

자동적 인

M6X22

공장에서 중단 배송

부터 4 '91 1

5 지

0.18 온스

0
6
 i  07 11 9 904 505
• 엘

M6X22-8.8-ZNS3

부터 4 '91 1

10 지

0.35 온스

0
6
 i  07 11 9 904 505

자동적 인

M6X22-8.8-ZNS3

부터 4 '91 1

10 지

0.35 온스

0
호스
7
 i  32 41 1 131 524
• 엘

12X18MM

부터 3 '88 1

182 지

0.4 LB

0
7
 i  32 41 1 131 524

자동적 인

12X18MM

부터 3 '88 1

182 지

0.4 LB

0
리턴라인
8
 i  32 41 1 131 342
• 엘
부터 3 '88 1

144 지

0.3 LB

0
8
 i  32 41 1 137 281
R •

자동적 인

부터 3 '88 1

425 지

0.9 LB

0
클램프
9
 i  61 13 1 368 928
• 엘

D=18,4

부터 3 '88 1
0
9
 i  61 13 1 368 928

자동적 인

D=18,4

부터 3 '88 1
0
호스 클램프
10
 i  16 12 1 180 242
• 엘

D=16,6-20MM

부터 3 '88 3
0
10
 i  16 12 1 180 242

자동적 인

D=16,6-20MM

부터 3 '88 3
0
흡입라인
11
 i  32 41 1 137 524
• 엘
부터 8 '90 1

197 지

0.4 LB

0
11
 i  32 41 1 137 524

자동적 인

부터 8 '90 1

197 지

0.4 LB

0
11
 i  32 41 1 135 313
• 엘
+정보

다음이 장착된 자동차용 

차고제어시스템 

부터 3 '88 1

150 지

0.3 LB

0
11
 i  32 41 1 135 313

자동적 인

부터 3 '88 1

150 지

0.3 LB

0
호스 클램프
12
 i  32 11 1 131 345
• 엘

D=20,9-24,1

부터 3 '88 1
0
12
 i  32 11 1 131 345

자동적 인

D=20,9-24,1

부터 3 '88 1
0
압력호스
13
 i  32 41 1 138 100
• 엘

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 1

530 지

1.2 LB

0
중공볼트
14
 i  32 41 1 117 182
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 2

10 지

0.35 온스

0
14
 i  32 41 1 117 182

자동적 인

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 2

10 지

0.35 온스

0
14
 i  32 41 1 094 909
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 5 '08 2

40 지

1.41 온스

0
14
 i  32 41 1 094 909

자동적 인

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 5 '08 2

40 지

1.41 온스

0
14
 i  32 41 6 783 887
• 엘

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 2

40 지

1.41 온스

0
14
 i  32 41 6 783 887

자동적 인

M16X28

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 2

40 지

1.41 온스

0
씰링 링
15
 i  07 11 9 906 463

A16X20-CUSN

2
0
중공볼트
16
 i  32 41 1 117 181
• 엘

M14X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

40 지

1.41 온스

0
16
 i  32 41 1 117 181

자동적 인

M14X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

40 지

1.41 온스

0
16
 i  11 36 1 740 290
• 엘

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  11 36 1 740 290

자동적 인

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 1 094 908
• 엘

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 1 094 908

자동적 인

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

부터 3 '88 에 6 '94 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 6 783 886
• 엘

M14X1,5X26

부터 3 '88 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 6 783 886

자동적 인

M14X1,5X26

부터 3 '88 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 6 852 469
• 엘

M14X1,5X26

부터 3 '88 2

30 지

1.06 온스

0
16
 i  32 41 6 852 469

자동적 인

M14X1,5X26

부터 3 '88 2

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
17
 i  32 41 1 093 596
• 엘

A14X20-CUSN

부터 3 '88 4
0
17
 i  32 41 1 093 596

자동적 인

A14X20-CUSN

부터 3 '88 4
0
오일탱크,차고제어시스템/개별 부품

← 오일탱크,차고제어시스템/개별 부품

스티어링 칼럼-스티어링 스핀들,위

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