파워 스티어링-오일 파이프

BMW 850CSi E31 쿠페 유럽 S70

오른쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서, 생산 날짜:  1993

 
 AHK
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
중공볼트
3
 i  32 41 1 117 182

M16X28

공장에서 중단 배송

2

10 지

0.35 온스

0
3
 i  32 41 1 094 909

M16X28

공장에서 중단 배송

에 5 '08 2

40 지

1.41 온스

0
3
 i  32 41 6 783 887

M16X28

공장에서 중단 배송

2

40 지

1.41 온스

0
호스 클램프
5
 i  32 11 1 131 345

D=20,9-24,1

1
0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

6
 i  32 41 1 138 613

M14X1,5

1

46 지

0.1 LB

0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

7
 i  32 41 1 139 763

15X2,5

2

1 지

0.04 온스

0
압력호스
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

8
 i  32 41 1 138 568
1

565 지

1.2 LB

0
홀더
9
 i  32 41 1 134 318

공장에서 중단 배송

1

15 지

0.53 온스

0
클램프
10
 i  12 14 1 305 028

D=10/6,4

2

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
11
 i  07 11 9 913 442

M6X12

공장에서 중단 배송

1
0
11
 i  07 11 9 905 524

M6X12-8.8-ZNNIV

1
0
압력호스
12
 i  32 41 1 139 580
R •
1

680 지

1.5 LB

0
리턴라인
13
 i  32 41 1 139 795
R •
1

352 지

0.8 LB

0
호스 클램프
14
 i  16 12 1 180 242

D=16,6-20MM

7
0
파이프
15
 i  32 41 1 138 479
1

482 지

1.1 LB

0
육각머리 셀프태핑 스크루
16
 i  07 11 9 916 965

ST6,3X16-C-Z1

3

10 지

0.35 온스

0
고무 그로밋
17
 i  32 41 1 137 625
1

3 지

0.11 온스

0
호스
18
 i  32 41 1 131 524

12X18MM

X

182 지

0.4 LB

0
오일쿨러
19
 i  32 41 1 140 472
1

458 지

1 LB

0
육각 너트, 풀림 방지식
21
 i  07 12 9 922 705

M6

3

2 지

0.07 온스

0
홀더, 압력호스
22
 i  32 41 1 125 658
R •
2

10 지

0.35 온스

0
고무 마운트
23
 i  32 41 1 125 162
R •
2

10 지

0.35 온스

0
육각머리 셀프태핑 스크루
24
 i  07 11 9 916 844
R •

ST4,2X32-C-Z1

부터 11 '90 2

4 지

0.14 온스

0
부싱
25
 i  32 41 1 139 014
R •

공장에서 중단 배송

부터 11 '90 2

2 지

0.07 온스

0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

27
 i  32 41 1 138 613

M14X1,5

1

46 지

0.1 LB

0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

28
 i  32 41 1 139 763

15X2,5

2

1 지

0.04 온스

0
중공볼트
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

29
 i  32 41 1 138 614

M16X1,5

1

58 지

0.1 LB

0
씰링 링
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

30
 i  32 41 1 139 764

17X2,5

2

1 지

0.04 온스

0
흡입라인
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

31
 i  32 41 1 140 371
1

360 지

0.8 LB

0
오일탱크,ASC +T/개별 부품

← 오일탱크,ASC +T/개별 부품

오일 파이프,ASC+T

오일 파이프,ASC+T →

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