파워 스티어링 서보트로닉

BMW 840Ci E31 쿠페 유럽 M62

오른쪽 드라이브, 전달: 자동적 인

 
 AHK
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
파워 스티어링 기어
1
 i  32 13 1 138 692
R •

공장에서 중단 배송

1

12.2 kg

26.9 LB

0
AT 파워 스티어링 기어
1
 i  32 13 1 138 869
R •
1

12.2 kg

26.9 LB

0
파워 스티어링 기어
+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

1
 i  32 13 1 141 478
R •

공장에서 중단 배송

1
0
AT 파워 스티어링 기어
1
 i  32 13 1 141 480
R •

공장에서 중단 배송

1

12.2 kg

26.8 LB

0
피트-볼트
2
 i  32 13 1 136 051
1

128 지

0.3 LB

0
와셔
3
 i  31 11 1 113 513

12,4X25X3MM

2

10 지

0.35 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
4
 i  32 10 1 136 023

M12X1,5

1

25 지

0.88 온스

0
육각머리볼트
5
 i  07 11 9 900 237

M10X90

1

62 지

0.1 LB

0
부싱
6
 i  32 10 1 134 058
1

36 지

1.27 온스

0
육각 너트, 와셔 포함
7
 i  32 10 1 133 077

M10

1

20 지

0.71 온스

0
단열판
8
 i  32 13 1 140 939
R •

공장에서 중단 배송

1

98 지

0.2 LB

0
육각 너트, 풀림 방지식
9
 i  07 12 9 946 400

M8

공장에서 중단 배송

에 3 '07 2

10 지

0.35 온스

0
9
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

공장에서 중단 배송

에 3 '07 2

10 지

0.35 온스

0
9
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

부터 3 '07 2

10 지

0.35 온스

0
컨트롤유닛, 서보트로닉
10
 i  32 43 1 162 701
1

25 지

0.88 온스

0
10
 i  32 43 1 162 702

공장에서 중단 배송

+정보

다음이 장착된 자동차용 

AHK 

1
0
육각머리볼트, 와셔 포함
12
 i  51 26 1 380 742

L=12MM

2

3 지

0.11 온스

0
토크 컨버터, 서보트로닉
15
 i  32 41 1 134 770
1

193 지

0.4 LB

0
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