# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
연료공급라인 | |||||||
1 |
i
16 12 1 179 285
|
L=1860MM |
에 9 '87 | 1 | 248 지 |
₩0 |
|
1 |
i
16 12 1 179 285
|
L=1860MM |
에 9 '87 | 1 | 248 지 |
₩0 |
|
연료리턴라인 | |||||||
2 |
i
16 12 1 177 372
|
L=1932MM |
에 9 '87 | 1 | 212 지 |
₩0 |
|
2 |
i
16 12 1 177 372
|
L=1932MM |
에 9 '87 | 1 | 212 지 |
₩0 |
|
셀프태핑스크루 | |||||||
3 |
i
34 32 1 119 239
|
|
에 9 '87 | X | ₩0 |
||
3 |
i
34 32 1 119 239
|
|
에 9 '87 | X | ₩0 |
||
홀더 | |||||||
4 |
i
16 12 1 155 064
|
|
에 9 '87 | X | 10 지 |
₩0 |
|
4 |
i
16 12 1 155 064
|
|
에 9 '87 | X | 10 지 |
₩0 |
|
클램프 | |||||||
5 |
i
16 12 1 177 005
|
|
에 9 '87 | X | 3 지 |
₩0 |
|
5 |
i
16 12 1 177 005
|
|
에 9 '87 | X | 3 지 |
₩0 |
|
부싱 | |||||||
6 |
i
41 12 1 877 025
|
공장에서 중단 배송 |
에 9 '87 | X | 2 지 |
₩0 |
|
6 |
i
41 12 1 877 025
|
공장에서 중단 배송 |
에 9 '87 | X | 2 지 |
₩0 |
|
스페이서 | |||||||
7 |
i
16 12 1 176 766
|
|
에 9 '87 | 2 | ₩0 |
||
7 |
i
16 12 1 176 766
|
|
에 9 '87 | 2 | ₩0 |
||
호스 클램프 | |||||||
8 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
에 9 '87 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
8 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
에 9 '87 | 2 | 10 지 |
₩0 |
|
연료호스 | |||||||
9 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
에 9 '87 | X | 143 지 |
₩0 |
|
9 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
에 9 '87 | X | 143 지 |
₩0 |
|
호스 클램프 | |||||||
10 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
에 9 '87 | X | 10 지 |
₩0 |
|
10 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
에 9 '87 | X | 10 지 |
₩0 |
|
연료호스 | |||||||
11 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
에 9 '87 | X | 143 지 |
₩0 |
|
11 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
에 9 '87 | X | 143 지 |
₩0 |
|
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