연료공급 시스템/필터

BMW 318i E30 2 문 유럽 M10

왼쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
연료필터
1
 i  13 32 1 270 038

D=80MM

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

240 지

0.5 LB

0
1
 i  13 32 1 270 038

D=80MM

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

240 지

0.5 LB

0
연료필터, 1차 분리기 포함
2
 i  13 32 1 278 330

D=82MM

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

412 지

0.9 LB

0
2
 i  13 32 1 278 330

D=82MM

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

412 지

0.9 LB

0
홀더, 연료필터
3
 i  13 32 1 284 682

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

76 지

0.2 LB

0
3
 i  13 32 1 284 682

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

76 지

0.2 LB

0
호스 클램프
4
 i  07 12 9 952 131

L77-84

에 9 '83 2

20 지

0.71 온스

0
4
 i  07 12 9 952 131

L77-84

에 9 '83 2

20 지

0.71 온스

0
육각 너트
5
 i  51 45 1 868 108

M6-Z2

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

4 지

0.14 온스

0
5
 i  51 45 1 868 108

M6-Z2

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

4 지

0.14 온스

0
육각 너트, 와셔 포함
5
 i  07 14 7 134 319

M6

에 9 '83 2
0
5
 i  07 14 7 134 319

M6

에 9 '83 2
0
연료호스
6
 i  16 12 1 180 409

8X13MM

에 9 '83 X

143 지

0.3 LB

0
6
 i  16 12 1 180 409

8X13MM

에 9 '83 X

143 지

0.3 LB

0
연료파이프
7
 i  13 32 1 289 037

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

98 지

0.2 LB

0
7
 i  13 32 1 289 037

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

98 지

0.2 LB

0
호스 클램프
8
 i  07 12 9 952 104

L12-15

에 9 '83 4

10 지

0.35 온스

0
8
 i  07 12 9 952 104

L12-15

에 9 '83 4

10 지

0.35 온스

0
연료파이프
9
 i  13 31 1 286 395
에 9 '83 1

104 지

0.2 LB

0
9
 i  13 31 1 286 395
에 9 '83 1

104 지

0.2 LB

0
연료파이프
10
 i  13 31 1 286 585

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

122 지

0.3 LB

0
10
 i  13 31 1 286 585

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

122 지

0.3 LB

0
중공볼트
11
 i  32 41 1 094 908

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
11
 i  32 41 1 094 908

M14X1,5X26

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
11
 i  32 41 6 783 886

M14X1,5X26

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
11
 i  32 41 6 783 886

M14X1,5X26

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
11
 i  32 41 6 852 469

M14X1,5X26

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
11
 i  32 41 6 852 469

M14X1,5X26

에 9 '83 2

30 지

1.06 온스

0
씰링 링
12
 i  07 11 9 963 200

A14X18-AL

에 9 '83 4
0
12
 i  07 11 9 963 200

A14X18-AL

에 9 '83 4
0
12
 i  13 51 1 304 359
에 9 '83 4

2 지

0.07 온스

0
12
 i  13 51 1 304 359
에 9 '83 4

2 지

0.07 온스

0
호스 홀더
13
 i  13 31 1 287 058

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

5 지

0.18 온스

0
13
 i  13 31 1 287 058

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

5 지

0.18 온스

0
연료파이프
14
 i  13 31 1 272 778

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

130 지

0.3 LB

0
14
 i  13 31 1 272 778

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

130 지

0.3 LB

0
연료호스
14
 i  16 12 1 180 409
+정보
다음과 결합해서만

8X13MM

1

143 지

0.3 LB

0
14
 i  16 12 1 180 409
+정보
다음과 결합해서만
컨넥터
13 31 1 263 262
8X13MM
양: 1
컨넥터
13 31 1 263 262
8X13MM
양: 1
(#8) 호스 클램프
07 12 9 952 104
8X13MM
양: 1
(#8) 호스 클램프
07 12 9 952 104
8X13MM
양: 1

8X13MM

1

143 지

0.3 LB

0
중공볼트
15
 i  13 31 1 264 830

M12X1,5

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

23 지

0.81 온스

0
15
 i  13 31 1 264 830

M12X1,5

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2

23 지

0.81 온스

0
15
 i  07 11 9 905 427
에 9 '83 2

20 지

0.71 온스

0
15
 i  07 11 9 905 427
에 9 '83 2

20 지

0.71 온스

0
씰링 링
16
 i  07 11 9 963 129

A12X15-CU

에 9 '83 2
0
16
 i  07 11 9 963 129

A12X15-CU

에 9 '83 2
0
연료리턴라인
17
 i  13 31 1 267 554
에 9 '83 1

18 지

0.63 온스

0
17
 i  13 31 1 267 554
에 9 '83 1

18 지

0.63 온스

0
연료공급라인
18
 i  13 31 1 267 553

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

23 지

0.81 온스

0
18
 i  13 31 1 267 553

공장에서 중단 배송

에 9 '83 1

23 지

0.81 온스

0
중공볼트
19
 i  13 53 1 264 360
에 9 '83 5

10 지

0.35 온스

0
19
 i  13 53 1 264 360
에 9 '83 5

10 지

0.35 온스

0
씰링 링
20
 i  07 11 9 963 042

A08X11,5-CU

에 9 '83 X
0
20
 i  07 11 9 963 042

A08X11,5-CU

에 9 '83 X
0
연료파이프
21
 i  13 31 1 267 552
에 9 '83 1

16 지

0.56 온스

0
21
 i  13 31 1 267 552
에 9 '83 1

16 지

0.56 온스

0
시동밸브
22
 i  13 64 1 271 661
에 9 '83 1

82 지

0.2 LB

0
22
 i  13 64 1 271 661
에 9 '83 1

82 지

0.2 LB

0
O-링
23
 i  13 64 1 360 378
에 9 '83 1

1 지

0.04 온스

0
23
 i  13 64 1 360 378
에 9 '83 1

1 지

0.04 온스

0
스프링 와셔
24
 i  07 11 9 932 099

B6

에 9 '83 2
0
24
 i  07 11 9 932 099

B6

에 9 '83 2
0
24
 i  07 11 9 904 496

B6-ZNS3

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2
0
24
 i  07 11 9 904 496

B6-ZNS3

공장에서 중단 배송

에 9 '83 2
0
육각 너트
25
 i  07 11 9 905 543

M6

에 9 '83 2
0
25
 i  07 11 9 905 543

M6

에 9 '83 2
0
공회전-증가

← 공회전-증가

연료공급 시스템/필터

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