# | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
배터리 배선 (-) | |||||||
1 |
i
61 12 1 350 767
|
공장에서 중단 배송 |
1 | 117 지 |
₩0 |
||
퓨지블 링크 | |||||||
2 |
i
61 13 8 760 138
|
8A |
2 | 1 지 |
₩0 |
||
2 |
i
61 13 8 760 140
|
16A |
3 | 1 지 |
₩0 |
||
2 |
i
61 13 8 760 141
|
5A |
4 | 2 지 |
₩0 |
||
커버 | |||||||
3 |
i
61 13 1 352 400
|
|
부터 5 '71 에 2 '77 | 1 | 21 지 |
₩0 |
|
휴즈박스 | |||||||
4 |
i
61 13 1 357 062
|
공장에서 중단 배송 |
부터 9 '73 에 2 '77 | 1 | 145 지 |
₩0 |
|
배터리 배선, (+) | |||||||
6 |
i
61 12 1 351 767
|
공장에서 중단 배송 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 317 지 |
₩0 |
|
6 |
i
61 12 1 355 434
|
공장에서 중단 배송 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 252 지 |
₩0 |
|
배터리 홀더 | |||||||
7 |
i
61 21 1 353 680
|
232MM |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 103 지 |
₩0 |
|
텐셔닝 레일 | |||||||
8 |
i
61 21 1 350 100
|
공장에서 중단 배송 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 40 지 |
₩0 |
|
스프링 와셔 | |||||||
9 |
i
61 21 1 350 101
|
D=5,7 공장에서 중단 배송 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | ₩0 |
||
축방향 로크 | |||||||
9 |
i
07 14 9 158 226
|
|
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | ₩0 |
||
배터리커버 | |||||||
12 |
i
61 21 1 356 429
|
50AH/55AH 공장에서 중단 배송 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 28 지 |
₩0 |
|
12 |
i
61 21 1 356 429
|
50AH/55AH 공장에서 중단 배송 |
부터 9 '73 에 2 '77 | 1 | 28 지 |
₩0 |
|
배터리, 에너지패키지 | |||||||
13 |
i
61 21 9 061 639
|
55AH VARTA 공장에서 중단 배송 |
1 | 17.3 kg |
₩0 |
||
오리지널 BMW 배터리,충전되지 않았음 | |||||||
13 |
i
61 21 8 381 708
|
55AH |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 11.9 kg |
₩0 |
|
셀프-태핑 스크루 | |||||||
14 |
i
12 13 8 530 118
|
B6,5X16 |
부터 8 '68 에 2 '77 | 1 | 7 지 |
₩0 |
|
스페이서 | |||||||
15 |
i
61 21 1 350 825
|
|
부터 8 '68 에 2 '77 | 2 | 20 지 |
₩0 |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.