스티어링 칼럼

BMW 2500 E3 세단 형 자동차 미국 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  8월 1969

스티어링 칼럼
 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
육각 너트, 풀림 방지식
1
 i  07 12 9 922 714

M8

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 5

10 지

0.35 온스

0
1
 i  07 12 9 946 400

M8

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 5

10 지

0.35 온스

0
1
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 5

10 지

0.35 온스

0
1
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

부터 8 '68 에 2 '77 5

10 지

0.35 온스

0
플렉시블 커플링
2
 i  32 31 1 112 359

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 1

60 지

0.1 LB

0
2
 i  32 31 1 112 358
부터 8 '68 에 2 '77 1

60 지

0.1 LB

0
부싱
3
 i  32 31 1 102 690

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 1

4 지

0.14 온스

0
4
 i  32 31 1 117 373

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 2

13 지

0.46 온스

0
육각머리볼트
5
 i  07 11 9 905 549

M8X40-ZNNIV SI

부터 8 '68 에 2 '77 3

20 지

0.71 온스

0
스티어링 샤프트 베어링
8
 i  32 31 1 150 601

35,10X18,10

2

35 지

1.23 온스

0
유니버셜 조인트
9
 i  32 31 1 111 706
부터 8 '68 에 2 '77 1

406 지

0.9 LB

0
스프링
10
 i  32 31 1 110 814

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 1

1 지

0.04 온스

0
스티어링 샤프트, 위
11
 i  32 31 1 103 629

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 1

1 kg

2.3 LB

0
압력 스프링
12
 i  32 31 1 101 017
1

13 지

0.46 온스

0
와셔
13
 i  32 31 1 159 247
1

3 지

0.11 온스

0
14
 i  32 31 1 120 260

14 MM

1

19 지

0.67 온스

0
스프링 와셔
15
 i  07 11 9 932 147

B14

1

5 지

0.18 온스

0
15
 i  07 11 9 932 132

B12-ZN

부터 8 '68 에 2 '77 1

3 지

0.11 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
16
 i  07 12 9 922 470

M14X1,5

공장에서 중단 배송

1

22 지

0.78 온스

0
16
 i  31 12 1 095 420

M14X1,5 ZNFE

공장에서 중단 배송

1

10 지

0.35 온스

0
16
 i  31 10 6 774 714

M14X1,5-05 ZNS3

1

20 지

0.71 온스

0
육각 너트
16
 i  07 11 9 921 627

M12X1,5

공장에서 중단 배송

부터 8 '68 에 2 '77 1

10 지

0.35 온스

0
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