링기어 세트/디퍼렌셜 케이스

BMW 635CSi E24 쿠페 일본 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  5월 1987

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
링기어 세트
1
 i  33 12 1 210 362

I=45:13=3,46

공장에서 중단 배송

에 6 '87 1

4.7 kg

10.4 LB

0
펄스 센서 휠
2
 i  33 13 1 211 286

TYP 188

부터 9 '82 1

36 지

1.27 온스

0
디퍼렌셜 케이스
3
 i  33 13 1 213 540

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 1

3.9 kg

8.6 LB

0
육각머리볼트,인장식 머리포함
4
 i  33 12 1 205 560

M12X1,5X24

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 X

37 지

1.31 온스

0
4
 i  33 12 1 205 561

M12X1,5X24

부터 9 '82 X

30 지

1.06 온스

0
로크 링
5
 i  33 13 1 207 280
부터 9 '82 2
0
스페이서 링
6
 i  33 13 1 205 021

1,400MM

부터 9 '82 2

10 지

0.35 온스

0
6
 i  33 13 1 205 022

1,450MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

10 지

0.35 온스

0
6
 i  33 13 1 205 023

1,500MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 205 024

1,550MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 205 025

1,600MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 205 026

1,650MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 205 027

1,700MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 210 406

1,75MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
6
 i  33 13 1 210 407

1,80MM

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

20 지

0.71 온스

0
다이어프램 스프링
7
 i  33 13 1 201 538

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

13 지

0.46 온스

0
디퍼렌셜 사이드 기어
8
 i  33 13 1 204 953

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

500 지

1.1 LB

0
베벨 기어
9
 i  33 13 1 204 954

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 2

134 지

0.3 LB

0
디퍼렌셜 피니언 샤프트
10
 i  33 13 1 213 659

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 1

250 지

0.6 LB

0
로크 링
12
 i  33 13 1 209 978

공장에서 중단 배송

부터 9 '82 1
0
드라이브 플랜지-고정부/씰링 링

← 드라이브 플랜지-고정부/씰링 링

구동 플랜지-고정부/씰링 링

구동 플랜지-고정부/씰링 링 →

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