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변속기 오일쿨러

BMW 635CSi E24 쿠페 일본 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  2월 1987

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
오일쿨러 라인, 공급라인
1
 i  17 22 1 712 292

4HP22

부터 9 '83 1

782 지

1.7 LB
₩0
오일쿨러 라인, 공급라인
2
 i  17 22 1 707 538

4HP22

부터 9 '83 1

170 지

0.4 LB
₩0
오일쿨러 라인, 리턴
3
 i  17 22 1 177 271

4HP22

부터 9 '83 1

850 지

1.9 LB
₩0
클램프
4
 i  17 22 1 116 130
부터 9 '83 6

9 지

0.32 온스
₩0
육각 너트
5
 i  23 11 2 322 368

M6

부터 9 '83 에 8 '96 4

3 지

0.11 온스
₩0
5
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 4
₩0
5
 i  07 11 9 905 543

M6

부터 9 '83 4
₩0
육각머리볼트
6
 i  07 11 9 913 475

M6X22

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 2

5 지

0.18 온스
₩0
6
 i  07 11 9 904 505

M6X22-8.8-ZNS3

 부터 9 '83 2

10 지

0.35 온스
₩0
스크류-인 피팅
10
 i  17 22 1 707 533

M16-M18X1,5

부터 9 '83 에 6 '87 1

22 지

0.78 온스
₩0
O-링
11
 i  17 21 1 742 636

10,82X1,78/FPM

부터 9 '83 1
₩0
씰링 링
12
 i  07 11 9 963 253

A16X20-CU

 부터 9 '83 3
₩0
12
 i  07 11 9 963 276

A16X22-CU

 부터 9 '83 3
₩0
중공볼트
13
 i  32 41 1 117 182

M16X28

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 에 4 '89 1

10 지

0.35 온스
₩0
13
 i  32 41 1 094 909

M16X28

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 1

40 지

1.41 온스
₩0
익스팬션 탱크

← 익스팬션 탱크

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