파워 스티어링

BMW 635CSi E24 쿠페 유럽 M30

정의 조타, 전달: 정의, 생산 날짜:  9월 1985

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 파워 스티어링 기어
1
 i  32 13 1 126 621
• 엘
부터 5 '82 에 6 '87 1

10.7 kg

23.6 LB

0
1
 i  32 13 1 126 621
• 엘
부터 5 '82 에 6 '87 1

10.7 kg

23.6 LB

0
1
 i  32 13 1 126 622
R •
부터 5 '82 에 6 '87 1

10.9 kg

24 LB

0
1
 i  32 13 1 126 622
R •
부터 5 '82 에 6 '87 1

10.9 kg

24 LB

0
육각 너트, 풀림 방지식
2
 i  07 12 9 964 672

M10

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
2
 i  07 12 9 964 672

M10

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
와셔
3
 i  31 11 1 114 348

A10,5X22

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
3
 i  31 11 1 114 348

A10,5X22

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
육각머리볼트
4
 i  07 11 9 900 139

M10X55-8.8-ZNS

공장에서 중단 배송

부터 5 '82 1

40 지

1.41 온스

0
4
 i  07 11 9 900 139

M10X55-8.8-ZNS

공장에서 중단 배송

부터 5 '82 1

40 지

1.41 온스

0
4
 i  07 11 9 921 502

M10X60

부터 5 '82 1

43 지

1.52 온스

0
4
 i  07 11 9 921 502

M10X60

부터 5 '82 1

43 지

1.52 온스

0
4
 i  07 11 9 905 162

M10X60-10.9ZNS3

부터 5 '82 1

40 지

1.41 온스

0
4
 i  07 11 9 905 162

M10X60-10.9ZNS3

부터 5 '82 1

40 지

1.41 온스

0
피트-볼트
5
 i  32 13 1 136 051
부터 5 '82 1

128 지

0.3 LB

0
5
 i  32 13 1 136 051
부터 5 '82 1

128 지

0.3 LB

0
와셔
6
 i  33 33 1 120 662

A12.5X30X3MM

부터 5 '82 2

13 지

0.46 온스

0
6
 i  33 33 1 120 662

A12.5X30X3MM

부터 5 '82 2

13 지

0.46 온스

0
육각 너트, 풀림 방지식
7
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
7
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

부터 5 '82 1

10 지

0.35 온스

0
샤프트 씰
8
 i  32 13 1 111 871
부터 5 '82 에 6 '87 1

4 지

0.14 온스

0
8
 i  32 13 1 111 871
부터 5 '82 에 6 '87 1

4 지

0.14 온스

0
로킹 와셔
9
 i  32 21 1 123 473
부터 5 '82 에 6 '87 1

8 지

0.28 온스

0
9
 i  32 21 1 123 473
부터 5 '82 에 6 '87 1

8 지

0.28 온스

0
육각 너트
10
 i  07 11 9 921 087

M22X1,5

부터 5 '82 에 6 '87 1

40 지

1.41 온스

0
10
 i  07 11 9 921 087

M22X1,5

부터 5 '82 에 6 '87 1

40 지

1.41 온스

0
샤프트 씰
11
 i  32 13 1 123 773
R •
부터 5 '82 에 6 '87 1

9 지

0.32 온스

0
11
 i  32 13 1 123 773
R •
부터 5 '82 에 6 '87 1

9 지

0.32 온스

0
11
 i  32 13 1 128 686
• 엘
부터 5 '82 에 6 '87 1

7 지

0.25 온스

0
11
 i  32 13 1 128 686
• 엘
부터 5 '82 에 6 '87 1

7 지

0.25 온스

0
보호 캡
12
 i  32 13 1 126 931
부터 5 '82 에 6 '87 1

2 지

0.07 온스

0
12
 i  32 13 1 126 931
부터 5 '82 에 6 '87 1

2 지

0.07 온스

0
칼라 너트
13
 i  32 13 1 130 398
부터 5 '82 에 6 '87 1

13 지

0.46 온스

0
13
 i  32 13 1 130 398
부터 5 '82 에 6 '87 1

13 지

0.46 온스

0
씰링 세트, 파워 스티어링 기어
14
 i  32 13 1 126 656
R •
부터 5 '82 1

28 지

0.99 온스

0
14
 i  32 13 1 126 656
R •
부터 5 '82 1

28 지

0.99 온스

0
14
 i  32 13 1 126 888
• 엘
부터 5 '82 1

26 지

0.92 온스

0
14
 i  32 13 1 126 888
• 엘
부터 5 '82 1

26 지

0.92 온스

0
수리세트, 파워 스티어링 기어
15
 i  32 13 1 126 887
+정보
다음과 결합해서만
• 엘
부터 5 '82 1

47 지

0.1 LB

0
15
 i  32 13 1 126 887
+정보
다음과 결합해서만
세트, 마운팅 파트
32 13 1 126 655
부터 5 '82 양: 1
세트, 마운팅 파트
32 13 1 126 655
부터 5 '82 양: 1
• 엘
부터 5 '82 1

47 지

0.1 LB

0
15
 i  32 13 1 126 889
+정보
다음과 결합해서만
R •
부터 5 '82 1

60 지

0.1 LB

0
15
 i  32 13 1 126 889
+정보
다음과 결합해서만
세트, 마운팅 파트
32 13 1 126 655
부터 5 '82 양: 1
세트, 마운팅 파트
32 13 1 126 655
부터 5 '82 양: 1
R •
부터 5 '82 1

60 지

0.1 LB

0
파워 스티어링 서보트로닉

파워 스티어링 서보트로닉 →

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