출력축

BMW 635CSi E24 쿠페 유럽 M30

오른쪽 드라이브, 전달: 사용 설명서

 
# 기술
보충 날짜 무게 가격 KRW
AT 출력축
1
 i  33 21 1 207 795
에 5 '82 2

6.6 kg

14.4 LB

0
1
 i  33 21 1 209 615

공장에서 중단 배송

부터 5 '82 에 4 '83 2

6.2 kg

13.7 LB

0
1
 i  33 21 1 226 667
부터 4 '83 2

6.2 kg

13.6 LB

0
1
 i  33 21 1 226 667
부터 4 '83 2

6.2 kg

13.6 LB

0
2
 i  33 21 1 209 543

D=10MM/ZN

에 5 '82 X

10 지

0.35 온스

0
2
 i  33 21 1 209 543

D=10MM/ZN

부터 5 '82 X

10 지

0.35 온스

0
2
 i  33 21 1 209 543

D=10MM/ZN

부터 5 '82 X

10 지

0.35 온스

0
냄비머리 볼트
3
 i  07 11 9 919 679

M10X60

에 5 '82 X

45 지

0.1 LB

0
3
 i  07 11 9 919 620

M10X50

부터 5 '82 X

40 지

1.41 온스

0
3
 i  07 11 9 919 620

M10X50

부터 5 '82 X

40 지

1.41 온스

0
수리세트, 고무 부트
4
 i  33 21 9 067 913
에 5 '82 2

435 지

1 LB

0
4
 i  33 21 9 067 910
부터 5 '82 에 4 '83 2

454 지

1 LB

0
4
 i  33 21 9 067 906
부터 4 '83 2

472 지

1 LB

0
4
 i  33 21 9 067 906
부터 4 '83 2

472 지

1 LB

0
수리세트, 고무 부트
5
 i  33 21 9 067 913
에 5 '82 2

435 지

1 LB

0
5
 i  33 21 9 067 910
부터 5 '82 에 4 '83 2

454 지

1 LB

0
5
 i  33 21 9 067 906
부터 4 '83 2

472 지

1 LB

0
5
 i  33 21 9 067 906
부터 4 '83 2

472 지

1 LB

0
디퍼렌셜-차동제한장치유닛

← 디퍼렌셜-차동제한장치유닛

뒤차축 캐리어/휠 서스펜션

뒤차축 캐리어/휠 서스펜션 →

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