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| # | 기술 명 |
보충 | 날짜 | 양 | 무게 | 가격 KRW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 방음재,벌크 헤드,엔진룸 | |||||||
| 1 |
i
51 48 1 839 469
|
공장에서 중단 배송 |
에 5 '82 | 1 | 3.8 kg |
₩0 |
|
| 1 |
i
51 48 1 914 172
|
공장에서 중단 배송 |
부터 12 '83 에 9 '86 | 1 | 3.3 kg |
₩0 |
|
| 1 |
i
51 48 1 914 171
|
공장에서 중단 배송 |
부터 12 '83 | 1 | 530 지 |
₩0 |
|
| 1 |
i
51 48 1 933 286
|
공장에서 중단 배송 |
부터 9 '86 | 1 | 3.3 kg |
₩0 |
|
| 방음재,벌크 헤드 | |||||||
| 2 |
i
51 48 1 859 364
|
공장에서 중단 배송 |
에 5 '82 | 1 | 92 지 |
₩0 |
|
| 방음재, 차실격벽, 차실내부 | |||||||
| 3 |
i
51 48 1 843 783
|
공장에서 중단 배송 |
에 5 '82 | 1 | 6.8 kg |
₩0 |
|
| 3 |
i
51 48 1 843 784
|
공장에서 중단 배송 |
에 5 '82 | 1 | 6.7 kg |
₩0 |
|
| 3 |
i
51 48 1 921 470
|
|
부터 5 '82 에 9 '86 | 1 | 6.5 kg |
₩0 |
|
| 3 |
i
51 48 1 921 466
|
|
부터 5 '82 | 1 | 6.5 kg |
₩0 |
|
| 3 |
i
51 48 1 933 284
|
공장에서 중단 배송 |
부터 9 '86 | 1 | 7.4 kg |
₩0 |
|
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 4 |
i
51 48 1 906 207
|
D=30MM;H=13MM |
부터 5 '82 | X | 3 지 |
₩0 |
|
| 단열판 | |||||||
| 5 |
i
51 48 1 832 850
|
|
부터 5 '82 에 6 '84 | 1 | 650 지 |
₩0 |
|
| 5 |
i
51 48 1 832 850
|
|
부터 5 '82 | 1 | 650 지 |
₩0 |
|
| 5 |
i
51 48 1 914 124
|
공장에서 중단 배송 |
부터 5 '82 | 1 | 248 지 |
₩0 |
|
| 육각머리 셀프태핑 스크루 | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 916 960
|
ST6,3X13-C-Z1 |
부터 5 '82 에 6 '84 | 3 | 10 지 |
₩0 |
|
| 육각 너트 | |||||||
| 7 |
i
51 45 1 868 108
|
M6-Z2 공장에서 중단 배송 |
부터 6 '84 에 4 '89 | 3 | 4 지 |
₩0 |
|
| 육각 너트, 와셔 포함 | |||||||
| 7 |
i
07 14 7 134 319
|
M6 |
부터 6 '84 | 3 | ₩0 |
||
| 엔진룸 쉴딩 | |||||||
| 8 |
i
51 47 1 910 687
|
|
부터 5 '82 에 12 '84 | 1 | 570 지 |
₩0 |
|
| 플라스틱 너트 | |||||||
| 9 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
부터 5 '82 에 12 '84 | 6 | ₩0 |
||
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 16 |
i
51 48 1 900 729
|
|
부터 3 '86 | X | ₩0 |
||
| 푸쉬버튼 | |||||||
| 17 |
i
51 48 1 923 999
|
D=30MM;H=13MM |
부터 3 '86 | X | ₩0 |
||
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