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변속기 오일쿨러

BMW 735i E23 세단 형 자동차 일본 M30

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  5월 1985

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
오일쿨러 라인
1
 i  17 22 1 177 680

4HP22

부터 9 '83 1

860 지

1.9 LB
₩0
오일쿨러 라인
2
 i  17 22 1 177 681

3HP22/4HP22

부터 9 '83 1

870 지

1.9 LB
₩0
스피드 너트
3
 i  07 12 9 925 742

ST6,3-1-ZN

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 1

4 지

0.14 온스
₩0
클램프
4
 i  17 22 1 152 890
부터 9 '83 1

15 지

0.53 온스
₩0
육각머리 셀프태핑 스크루
5
 i  07 11 9 916 886

ST6,3X38-C

부터 9 '83 1

8 지

0.28 온스
₩0
클램프
8
 i  17 22 1 116 130
부터 9 '83 5

9 지

0.32 온스
₩0
육각 너트
9
 i  23 11 2 322 368

M6

부터 9 '83 에 8 '96 4

3 지

0.11 온스
₩0
9
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 4
₩0
9
 i  07 11 9 905 543

M6

부터 9 '83 4
₩0
육각머리볼트
10
 i  07 11 9 913 475

M6X22

공장에서 중단 배송

 부터 9 '83 1

5 지

0.18 온스
₩0
10
 i  07 11 9 904 505

M6X22-8.8-ZNS3

 부터 9 '83 1

10 지

0.35 온스
₩0
O-링
11
 i  17 21 1 742 636

10,82X1,78/FPM

부터 9 '83 2
₩0
스크류-인 피팅
11
 i  17 22 1 707 533

M16-M18X1,5

부터 9 '83 2

22 지

0.78 온스
₩0
11
 i  17 22 1 712 618

M18X1,5

부터 9 '83 2

9 지

0.32 온스
₩0
11
 i  17 22 1 712 618
+정보
다음과 결합해서만
(#11) O-링
17 21 1 742 636
부터 9 '83 M18X1,5
양: 2

M18X1,5

부터 9 '83 2

9 지

0.32 온스
₩0
씰링 링
12
 i  07 11 9 963 276

A16X22-CU

 부터 9 '83 3
₩0
익스팬션 탱크

← 익스팬션 탱크

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