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실린더-크랭크 케이스

BMW 318i E21 세단 형 자동차 유럽 M10

오른쪽 드라이브, 전달: 정의, 생산 날짜:  2월 1982

 
 스웨덴 사양
L810A 국가별 사양, 오스트레일리아
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
육각머리볼트
1
 i  11 11 1 735 525

M10X75

X

50 지

0.1 LB
₩0
씰링 커버
3
 i  11 11 1 717 939

D=36MM

8

17 지

0.6 온스
₩0
씰링 링
4
 i  07 11 9 963 200

A14X18-AL

 2
₩0
씰링 플러그
5
 i  07 11 9 919 228

AM14X1,5

2

20 지

0.71 온스
₩0
씰링 플러그
6
 i  07 11 9 919 039

M30X1,5

1

48 지

0.1 LB
₩0
씰링 링
7
 i  07 11 9 963 466

A30X36-AL

1

1 지

0.04 온스
₩0
다월 슬리브
8
 i  11 12 1 726 239

D=14,5MM

공장에서 중단 배송

 에 9 '94 2
₩0
8
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

2
₩0
실린더-크랭크 케이스, 피스톤 포함
9
 i  11 11 1 277 417

공장에서 중단 배송

 1

43.6 kg

96.1 LB
₩0
AT-실린더-크랭크 케이스,피스톤 포함
+정보

다음이 장착된 자동차용 

국가별 사양, 오스트레일리아 L810A 예

그리고 

스웨덴 사양 
9
 i  11 11 1 271 774

공장에서 중단 배송

 1

43.2 kg

95.3 LB
₩0
컨넥터
10
 i  11 11 1 250 587

M10

1

19 지

0.67 온스
₩0
10
 i  11 11 1 270 350

M12

1

22 지

0.78 온스
₩0
씰링 링
11
 i  07 11 9 963 073

A10X13,5-AL

1
₩0
11
 i  07 11 9 963 130

A12X15,5 AL

 1
₩0
씰링 세트, 크랭크 케이스, 비석면
12
 i  11 11 1 734 114

M10 B16/B18

공장에서 중단 배송

 1

248 지

0.5 LB
₩0
엔진 마운트/엔진 댐퍼

← 엔진 마운트/엔진 댐퍼

실린더-크랭크 케이스/설치부품

실린더-크랭크 케이스/설치부품 →

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