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변속,수동변속기

BMW 315 E21 세단 형 자동차 유럽 M10

정의 조타, 전달: 사용 설명서, 생산 날짜:  5월 1981

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
시프트레버
1
 i  25 11 1 220 215
+정보
다음과 결합해서만
기어 레버 노브, 엠블렘 미포함
25 11 1 220 823
부터 8 '77 에 9 '81 양: 1
엠블렘, 접착식
25 11 1 220 956
부터 8 '77 에 9 '81 양: 1

공장에서 중단 배송

 부터 8 '77 에 9 '81 1

397 지

0.9 LB
₩0
1
 i  25 11 1 220 255
+정보
다음과 결합해서만
시프트 로드, 직선의
25 11 1 206 888
부터 8 '77 에 9 '81 양: 1
스페이서 링
25 11 1 220 199
부터 8 '77 에 9 '81 양: 4
시프트 로드 조인트
25 11 7 503 525
부터 8 '77 에 9 '81 양: 1
부터 8 '77 에 9 '81 1

252 지

0.6 LB
₩0
시프트레버-상부
2
 i  25 11 1 205 338

공장에서 중단 배송

 에 9 '81 1

146 지

0.3 LB
₩0
2
 i  25 11 1 220 223
+정보
다음과 결합해서만
캡
25 11 1 220 228
에 9 '81 양: 1
기어 레버 노브, 엠블렘 미포함
25 11 1 220 823
에 9 '81 양: 1
에 9 '81 1

72 지

0.2 LB
₩0
캡
3
 i  25 11 1 205 441
에 9 '81 1

7 지

0.25 온스
₩0
로크 와셔
4
 i  07 11 9 932 881

10,0

공장에서 중단 배송

 1

2 지

0.07 온스
₩0
고무 링
5
 i  23 41 1 666 133
에 9 '81 1

1 지

0.04 온스
₩0
5
 i  23 41 1 666 133
1

1 지

0.04 온스
₩0
와셔
6
 i  34 30 1 163 613
에 9 '81 1

10 지

0.35 온스
₩0
스프링 와셔
7
 i  23 41 1 666 122
1

2 지

0.07 온스
₩0
스페이서 슬리브
8
 i  23 41 1 200 844
1

4 지

0.14 온스
₩0
압력 스프링
9
 i  23 41 1 200 845
1

5 지

0.18 온스
₩0
볼 소켓, 위
10
 i  23 41 1 466 110
1

3 지

0.11 온스
₩0
시프트레버-하부
11
 i  25 11 1 220 213
부터 8 '77 에 9 '81 1

160 지

0.4 LB
₩0
로크 링
12
 i  23 41 1 466 112
1
₩0
커버
13
 i  25 11 1 209 868
부터 4 '81 1

36 지

1.27 온스
₩0
변속,수동변속기

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