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디퍼렌셜/아웃풋

BMW 518i E12 세단 형 자동차 일본 M10

왼쪽 드라이브, 전달: 자동적 인, 생산 날짜:  1979

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
구동 플랜지
1
 i  33 12 1 213 946

D=84MM

공장에서 중단 배송

 1

753 지

1.7 LB
₩0
로킹 와셔
2
 i  23 21 1 490 120
1

10 지

0.35 온스
₩0
칼라 너트
3
 i  33 12 1 200 258
1

60 지

0.1 LB
₩0
방진판
4
 i  33 12 1 200 284
1

30 지

1.06 온스
₩0
샤프트 씰
5
 i  33 10 1 214 099

45X75X10

공장에서 중단 배송

 1

40 지

1.41 온스
₩0
5
 i  33 12 1 212 461

45X75X10

공장에서 중단 배송

 1

40 지

1.41 온스
₩0
테이퍼 롤러 베어링
6
 i  33 12 1 203 615

31,7X73,0X29,3

공장에서 중단 배송

 1

600 지

1.3 LB
₩0
클램핑슬리브
7
 i  33 12 1 744 368
1

30 지

1.06 온스
₩0
테이퍼 롤러 베어링
8
 i  33 12 1 203 616

36,5X76,2X29,3

공장에서 중단 배송

 1

600 지

1.3 LB
₩0
테이퍼 롤러 베어링
9
 i  33 13 1 213 893

46,0X75,0X18,0

공장에서 중단 배송

 2

294 지

0.6 LB
₩0
샤프트 씰
11
 i  33 12 1 202 462

공장에서 중단 배송

 2

20 지

0.71 온스
₩0
더스트 커버
12
 i  33 41 3 704 139
2

15 지

0.53 온스
₩0
구동 플랜지
13
 i  33 13 1 207 265

공장에서 중단 배송

 2

1.2 kg

2.6 LB
₩0
하우징 커버
15
 i  33 11 1 206 165

공장에서 중단 배송

 1

3.9 kg

8.5 LB
₩0
로크 링
16
 i  33 13 1 207 280
부터 9 '76 2
₩0
O-링
17
 i  33 11 3 704 163
1

6 지

0.21 온스
₩0
17
 i  33 11 1 204 119
1
₩0
변속기 하우징-커버/서스펜션

← 변속기 하우징-커버/서스펜션

스페이서 링, 구동장치

스페이서 링, 구동장치 →

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