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스프링 스트럿,뒤,개별 부품

BMW 518 E12 세단 형 자동차 유럽 M10

정의 조타, 전달: 정의, 생산 날짜:  8월 1978

 
# 기술
명		 보충 날짜 양 무게 가격 KRW
쇽업소버,뒤
1
 i  33 52 1 117 894
부터 9 '76 2

2.2 kg

4.8 LB
₩0
1
 i  33 52 1 117 894
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

2.2 kg

4.8 LB
₩0
1
 i  33 52 2 201 067

MOTORSPORT

부터 9 '76 2

2.3 kg

5.2 LB
₩0
1
 i  33 52 2 201 067
R •

자동적 인

MOTORSPORT

부터 9 '76 2

2.3 kg

5.2 LB
₩0
서포트 심
2
 i  33 52 1 136 063
부터 9 '76 2

110 지

0.2 LB
₩0
2
 i  33 52 1 136 063
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

110 지

0.2 LB
₩0
스프링 패드
3
 i  33 52 1 117 504
부터 9 '76 2

62 지

0.1 LB
₩0
3
 i  33 52 1 117 504
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

62 지

0.1 LB
₩0
3
 i  33 52 1 117 671
+정보

코일 스프링, 적색에만 적합 

 

 부터 9 '76 2

70 지

0.2 LB
₩0
3
 i  33 52 1 117 671
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

70 지

0.2 LB
₩0
서포트 베어링
4
 i  33 52 1 117 657
부터 9 '76 2

348 지

0.8 LB
₩0
4
 i  33 52 1 117 657
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

348 지

0.8 LB
₩0
씰링-와셔
5
 i  33 52 1 118 480
부터 9 '76 2

3 지

0.11 온스
₩0
5
 i  33 52 1 118 480
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

3 지

0.11 온스
₩0
칼라 너트,풀림 방지
6
 i  31 33 1 092 887

M8-8-ZNS

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 에 7 '81 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  31 33 1 092 887
R •

자동적 인

M8-8-ZNS

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 에 7 '81 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

부터 9 '76 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  07 11 9 905 374
R •

자동적 인

M8-10 ZNS3

부터 9 '76 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  33 52 1 120 157

M8

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 6

10 지

0.35 온스
₩0
6
 i  33 52 1 120 157
R •

자동적 인

M8

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 6

10 지

0.35 온스
₩0
고무 마운트
7
 i  33 52 1 117 676
부터 9 '76 2

54 지

0.1 LB
₩0
7
 i  33 52 1 117 676
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

54 지

0.1 LB
₩0
플레이트
8
 i  33 52 1 117 677
부터 9 '76 2

29 지

1.02 온스
₩0
8
 i  33 52 1 117 677
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

29 지

1.02 온스
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
9
 i  07 12 9 922 436

M10X1

부터 9 '76 2

10 지

0.35 온스
₩0
9
 i  07 12 9 922 436
R •

자동적 인

M10X1

부터 9 '76 2

10 지

0.35 온스
₩0
보호 캡
10
 i  33 52 1 119 067
부터 9 '76 2

10 지

0.35 온스
₩0
10
 i  33 52 1 119 067
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

10 지

0.35 온스
₩0
댐퍼
11
 i  33 52 1 117 661
부터 9 '76 2

70 지

0.2 LB
₩0
11
 i  33 52 1 117 661
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

70 지

0.2 LB
₩0
보호 튜브
12
 i  31 33 1 117 663
부터 9 '76 2

280 지

0.6 LB
₩0
12
 i  31 33 1 117 663
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

280 지

0.6 LB
₩0
COIL SPRING
13
 i  33 53 1 118 985
부터 9 '76 에 9 '78 2

2.7 kg

6 LB
₩0
13
 i  33 53 1 118 985
R •

자동적 인

 부터 9 '76 에 9 '78 2

2.7 kg

6 LB
₩0
밸브 스프링 리테이너
14
 i  33 52 2 204 559

MOTORSPORT

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 에 9 '78 2

275 지

0.6 LB
₩0
14
 i  33 52 2 204 559
R •

자동적 인

MOTORSPORT

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 에 9 '78 2

275 지

0.6 LB
₩0
스프링 패드
14
 i  33 52 1 117 504
부터 9 '76 2

62 지

0.1 LB
₩0
14
 i  33 52 1 117 504
R •

자동적 인

 부터 9 '76 2

62 지

0.1 LB
₩0
밸브 스프링 리테이너
14
 i  33 52 2 204 558

MOTORSPORT

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 2

196 지

0.4 LB
₩0
14
 i  33 52 2 204 558
R •

자동적 인

MOTORSPORT

공장에서 중단 배송

 부터 9 '76 2

196 지

0.4 LB
₩0
육각머리볼트
15
 i  07 11 9 914 832

M14X1,5X70

부터 9 '76 2

100 지

0.2 LB
₩0
15
 i  07 11 9 914 832
R •

자동적 인

M14X1,5X70

부터 9 '76 2

100 지

0.2 LB
₩0
육각 너트, 풀림 방지식
16
 i  07 12 9 922 745

M14X1,5

부터 9 '76 2

20 지

0.71 온스
₩0
16
 i  07 12 9 922 745
R •

자동적 인

M14X1,5

부터 9 '76 2

20 지

0.71 온스
₩0
뒤차축/휠 베어링

← 뒤차축/휠 베어링

스프링 스트럿,뒤,차고제어시스템

스프링 스트럿,뒤,차고제어시스템 →

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