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Türkçe추가세트,M 공기역학 부품 패키지 2147161
51 95 2 147 161
GRUNDIERT
| 가격 | 무게 | ||
|---|---|---|---|
| ₩0 | 13.8 kg | 30.3 LB | |
| 양의 조각 | 측정 단위 | 저장 포장 단위 | 용기 포장 단위 |
| 세트 | 1 | 0 | 0 |
| 생산 | 9 '08 - |
| 후 향적으로 교환이 아닌 | |
| 구 제품 번호 | i 51 95 0 409 694 |
세트
| 명 | 이름 | 보충 | 양 | 무게 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 2 147 159
|
설치지침 |
1 | ₩0 | ||
i
07 14 3 428 231
|
볼트 |
SECHSKANT | 4 | ₩0 | |
i
63 17 6 910 791
|
안개등, 좌측 |
1 | 220 지 |
₩0 | |
i
63 17 6 910 792
|
안개등, 우측 |
1 | 220 지 |
₩0 | |
i
07 14 6 951 655
|
C-클립, 너트, 자가잠금식 |
ST 4.8 -ZNS3 | 6 | ₩0 | |
i
07 14 6 959 923
|
톡스 볼트 |
ISA M6X18 SW | 4 | 10 지 |
₩0 |
i
51 71 7 059 381
|
커버, 휠 하우스, 뒤 좌측 |
1 | 580 지 |
₩0 | |
i
51 71 7 059 382
|
캡, 휠 하우스, 뒤 우측 |
1 | 620 지 |
₩0 | |
i
51 11 7 071 270
|
스페이서 슬리브 |
4 | ₩0 | ||
i
07 14 7 129 160
|
육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 |
ST4,8X16MM | 32 | 10 지 |
₩0 |
i
07 14 7 151 963
|
육각머리 셀프태핑 스크루 |
2 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 871
|
마찰방지판, 앞 좌측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 872
|
마찰방지판, 앞 우측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 873
|
마찰방지판, 중앙 좌측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 874
|
마찰방지판, 중앙 우측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 875
|
마찰방지판, 뒤 좌측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 77 7 166 876
|
마찰방지판, 뒤 우측 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 11 7 891 395
|
그리드,측면,좌 |
-M- | 1 | 150 지 |
₩0 |
i
51 11 7 891 396
|
그리드,측면,우 |
-M- | 1 | 150 지 |
₩0 |
i
51 11 7 891 397
|
서포트,안개등,좌 |
-M- | 1 | 40 지 |
₩0 |
i
51 11 7 891 398
|
서포트,안개등,우 |
-M- | 1 | 40 지 |
₩0 |
i
51 11 7 891 399
|
드릴 형판,자동차의 등록번호,앞 |
M | 1 | 80 지 |
₩0 |
i
61 67 7 892 647
|
피니셔,스프레이 노즐,프라이머,좌 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
61 67 7 892 648
|
피니셔,스프레이 노즐,프라이머,우 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
51 71 7 892 697
|
립,좌 |
-M- | 1 | 130 지 |
₩0 |
i
51 71 7 892 698
|
립,우 |
-M- | 1 | 130 지 |
₩0 |
i
51 11 7 892 935
|
어댑터 엔진룸언더커버 |
-M- | 1 | 100 지 |
₩0 |
i
51 11 7 900 937
|
Performance Aero 패키지,앞, 프라이머코팅 |
-M- SRA | 1 | 3.5 kg |
₩0 |
i
51 12 7 906 501
|
트림패널, 범퍼, 프라이머코팅, 뒤 |
-M- | 1 | 3.5 kg |
₩0 |
i
51 12 7 906 505
|
가이드, 범퍼, 측면 좌측 |
1 | 880 지 |
₩0 | |
i
51 12 7 906 506
|
가이드, 범퍼, 측면 우측 |
1 | 880 지 |
₩0 | |
i
51 12 8 040 152
|
피니셔 |
-M- | 1 | 60 지 |
₩0 |
i
51 77 8 041 141
|
로커패널트림, 프라이머코팅, 좌측 |
-M- | 1 | 2.2 kg |
₩0 |
i
51 77 8 041 142
|
로커패널트림, 프라이머코팅, 우측 |
-M- | 1 | 2.2 kg |
₩0 |
i
51 11 8 047 365
|
그리드,중앙 |
-M- | 1 | 390 지 |
₩0 |
i
51 11 8 047 458
|
블라인드 리벳 |
6X25MM | 5 | ₩0 | |
i
61 13 8 364 498
|
소켓 하우징, 회색 |
2 POL. | 2 | 10 지 |
₩0 |
i
07 11 9 901 299
|
육각머리 셀프태핑 스크루 |
ST4,8X16-ZNS3 | 12 | ₩0 | |
i
07 12 9 904 150
|
스피드 너트 |
ST4,8-9-ZNS3 | 12 | ₩0 |
용법
3' 시리즈
+E90 성형
+316d N47
+316d N47N
+316i N43
+316i N45N
+318d N47
+318d N47N
+318i N46N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 이집트 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+318i N43
+320d N47
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+320d N47N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+320d ed N47N
+320i N46N
+320i N43
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도네시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+325i N53
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+330d N57
+330i N52N
+330i N53
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+335xi N54
+335xi N55
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