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Türkçe추가장착 세트, 스포츠 현가 2320980
33 50 2 320 980
BMW M Performance 섀시
F30 4 ZYLINDER
| 가격 | 무게 | ||
|---|---|---|---|
| ₩0 | 16.5 kg | 36.5 LB | |
| 양의 조각 | 측정 단위 | 저장 포장 단위 | 용기 포장 단위 |
| 세트 | 1 | 0 | 0 |
| 생산 | 8 '12 - |
세트
| 명 | 이름 | 보충 | 양 | 무게 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 2 336 517
|
설치지침 |
1 | ₩0 | ||
i
33 32 6 760 668
|
칼라 너트,풀림 방지 |
M12X1,5-10 ZNS3 | 4 | 20 지 |
₩0 |
i
33 53 6 764 419
|
스프링 패드, 상부 |
2 | 100 지 |
₩0 | |
i
31 33 6 787 114
|
스프링 패드, 하부 |
2 | 90 지 |
₩0 | |
i
33 50 6 791 706
|
서포트 베어링 |
2 | 470 지 |
₩0 | |
i
33 50 6 791 708
|
캡 |
2 | ₩0 | ||
i
33 53 6 791 709
|
스프링 패드, 하부 |
2 | 40 지 |
₩0 | |
i
31 30 6 791 712
|
스프링 패드, 보호 파이프 포함, 위 |
2 | 140 지 |
₩0 | |
i
31 31 6 859 763
|
쇽업소버,앞 |
BASIS | 2 | 3.9 kg |
₩0 |
i
33 52 6 859 765
|
쇽업소버,뒤 |
2 | 2.4 kg |
₩0 | |
i
31 33 6 859 766
|
보조 댐퍼, 앞 |
2 | 80 지 |
₩0 | |
i
33 53 6 859 767
|
추가 댐퍼, 뒤 |
2 | 100 지 |
₩0 | |
i
31 30 6 863 135
|
서포트 베어링 |
AUFNAHME 3XM10 | 2 | 1.1 kg |
₩0 |
i
33 50 6 866 038
|
씰 |
2 | 10 지 |
₩0 | |
i
31 30 6 868 240
|
씰링-와셔 |
2 | 10 지 |
₩0 | |
i
07 11 9 907 135
|
육각 너트,플랜지 포함 |
M10X1-8-ZNS3 | 2 | 10 지 |
₩0 |
i
07 11 9 907 137
|
톡스 볼트,칼라식 |
M8X25-PC-10.9 | 6 | 10 지 |
₩0 |
i
07 11 9 907 372
|
톡스 볼트,칼라식 |
M12X1,5X90-10.9 | 2 | 100 지 |
₩0 |
용법
3' 시리즈
+F30
+316d N47N
+316d B47
+316i N13
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 브라질 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+318d N47N
+320d N47N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도네시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+320d ed N47N
+320i N20
+320i ed N13
+325d N47S1
+328d N47N
+328i N20
+328i N26
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
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