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Türkçe추가장착 세트, 스포츠 현가 0444832
33 50 0 444 832
BMW PERFORMANCE
| 가격 | 무게 | ||
|---|---|---|---|
| ₩0 | 14.7 kg | 32.4 LB | |
| 양의 조각 | 측정 단위 | 저장 포장 단위 | 용기 포장 단위 |
| 세트 | 1 | 1 | 6 |
| 생산 | 6 '08 - |
세트
| 명 | 이름 | 보충 | 양 | 무게 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 0 429 809
|
설치지침 |
1 | ₩0 | ||
i
31 33 1 094 749
|
보호 튜브 |
2 | 50 지 |
₩0 | |
i
33 32 6 760 668
|
칼라 너트,풀림 방지 |
M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 20 지 |
₩0 |
i
31 33 6 764 372
|
스프링 패드, 하부 |
2 | 30 지 |
₩0 | |
i
33 53 6 764 419
|
스프링 패드, 상부 |
2 | 100 지 |
₩0 | |
i
33 53 6 764 420
|
스프링 패드, 하부 |
2 | 120 지 |
₩0 | |
i
31 33 6 764 470
|
육각 너트, 풀림 방지식 |
M12X1,5-05 ZNS3 | 2 | 20 지 |
₩0 |
i
31 35 6 765 574
|
고무 마운트, 스태빌라이저 |
D=26,5MM | 2 | 140 지 |
₩0 |
i
31 33 6 767 500
|
스프링 패드, 상부 |
2 | 40 지 |
₩0 | |
i
31 31 6 769 731
|
칼라 너트,풀림 방지 |
M8-8 ZNS3 | 6 | 10 지 |
₩0 |
i
33 50 6 784 003
|
육각 너트,플랜지 포함 |
M10-8 ZNS3 | 2 | 10 지 |
₩0 |
i
33 30 6 787 062
|
컴비네이션 너트 |
M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 40 지 |
₩0 |
i
31 31 6 788 887
|
스프링 스트럿, 앞 좌측 |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
₩0 |
i
31 31 6 788 888
|
스프링 스트럿, 앞 우측 |
BMW PERFORMANCE | 1 | 3.4 kg |
₩0 |
i
33 52 6 788 890
|
쇽업소버,뒤 |
BMW PERFORMANCE | 2 | 1.8 kg |
₩0 |
i
33 53 6 788 905
|
추가 댐퍼, 뒤 |
BMW PERFORMANCE | 2 | 110 지 |
₩0 |
i
33 50 6 789 112
|
현가 마운트 베어링, 하부 |
BMW PERFORMANCE | 2 | 50 지 |
₩0 |
i
31 33 6 789 540
|
보조 댐퍼, 앞 |
BMW PERFORMANCE | 2 | 70 지 |
₩0 |
i
31 35 6 796 307
|
스태빌라이저, 고무 마운트 포함, 앞 |
D=26,5MM | 1 | 3.5 kg |
₩0 |
i
07 11 9 905 374
|
칼라 너트,풀림 방지 |
M8-10 ZNS3 | 4 | 10 지 |
₩0 |
용법
3' 시리즈
+E90
+318d M47N2
+318d N47
+320d M47N2
+320d N47
+323i N52
+323i N52N
+325d M57N2
+325i N52
+325i N52N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d M57N2
+330i N52
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+E90 성형
+318d N47
+318d N47N
+320d N47
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+320d N47N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+323i N52N
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도네시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+325i N53
+328i N51
+328i N52N
+330d N57
+330i N52N
+330i N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+E92
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