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Türkçe씰링 세트, 크랭크 케이스, 비석면 1432478
11 11 1 432 478
| 가격 | 무게 | ||
|---|---|---|---|
| ₩0 | 437 지 | 1 LB | |
| 양의 조각 | 측정 단위 | 저장 포장 단위 | 용기 포장 단위 |
| 세트 | 1 | 1 | 200 |
| 생산 | 3 '98 - |
세트
| 명 | 이름 | 보충 | 양 | 무게 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|
i
32 41 1 093 596
|
씰링 링 |
A14X20-CUSN | 2 | ₩0 | |
i
11 14 1 432 240
|
씰, 금속 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
11 41 1 432 727
|
O-링 |
21,9X2,6 | 1 | 1 지 |
₩0 |
i
11 14 1 433 639
|
가스켓,금속,타이밍 케이스,아래 |
1 | ₩0 | ||
i
11 53 1 435 808
|
O-링 |
20X3 | 2 | ₩0 | |
i
11 13 1 437 237
|
씰, 금속 |
1 | 140 지 |
₩0 | |
i
11 14 1 707 260
|
가스켓,금속,타이밍 케이스,아래 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
11 51 1 711 484
|
O-링 |
68X5 | 1 | ₩0 | |
i
11 43 1 717 666
|
O-링 |
9X2,2 | 1 | ₩0 | |
i
11 42 1 719 855
|
씰 |
1 | 10 지 |
₩0 | |
i
11 41 1 722 837
|
O-링 |
17,0X1,8MM | 1 | ₩0 | |
i
11 43 1 740 045
|
O-링 |
19,5X3 | 1 | ₩0 | |
i
12 61 1 744 292
|
씰링 링 |
1 | ₩0 | ||
i
12 14 1 748 398
|
O-링 |
17X3 | 1 | ₩0 | |
i
11 14 2 249 532
|
샤프트 씰 |
48X65X10 | 1 | 20 지 |
₩0 |
i
11 14 2 249 533
|
샤프트 씰 |
90X110X12 | 1 | 50 지 |
₩0 |
i
07 11 9 963 151
|
씰링 링 |
A12X17-CU | 1 | ₩0 | |
i
07 11 9 963 200
|
씰링 링 |
A14X18-AL | 1 | ₩0 |
용법
3' 시리즈
+E46
+320Ci M54
+320Ci M52
+320i M52
+320i M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | R • | 중립국 |
+323Ci M52
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| CABRIO | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| CABRIO | 유럽 | R • | 중립국 | |
| CABRIO | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 쿠페 | 미국 | • 엘 | 중립국 |
+323i M52
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| CABRIO | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| CABRIO | 유럽 | R • | 중립국 | |
| CABRIO | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 쿠페 | 미국 | • 엘 | 중립국 |
+325i M54
+325ti M54
+325xi M54
+328Ci M52
+328i M52
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 멕시코 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 남아프리카 공화국 | R • | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | R • | 중립국 |
+330Ci M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| CABRIO | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| CABRIO | 유럽 | R • | 중립국 | |
| CABRIO | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 쿠페 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 쿠페 | 미국 | • 엘 | 중립국 |
+330i M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 미국 | • 엘 | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 투어링 | 유럽 | R • | 중립국 |
+330xi M54
5' 시리즈
+E39
+520i M52
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 사용 설명서 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 사용 설명서 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 자동적 인 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 자동적 인 | |
| 투어링 | 유럽 | • 엘 | 사용 설명서 | |
| 투어링 | 유럽 | R • | 사용 설명서 | |
| 투어링 | 유럽 | • 엘 | 자동적 인 | |
| 투어링 | 유럽 | R • | 자동적 인 |
+520i M54
+523i M52
+523i 2.4 M52
+525i M54
+528i M52
+530i M54
+E60
+520i M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 이집트 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 인도네시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 |
+525i M54
| 몸 | 지방 | 조타 | 전달 | 용법 |
|---|---|---|---|---|
| 세단 형 자동차 | 중국 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 유럽 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 이집트 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 말레이시아 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 러시아 | • 엘 | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 태국 | R • | 중립국 | |
| 세단 형 자동차 | 미국 | • 엘 | 중립국 |
+530i M54
7' 시리즈
+E38
X3 시리즈
X5 시리즈
Z 시리즈
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